一、技术提示
21 62121变速器在更换阀体维修包的时候请尽量使用自动更换选项，以便把旧的电控制模块数据读入新的控制模块，以避免更换完后会有换挡发冲的现象。
21 V212在更换ME控制模块或者EIS时，如果对车辆断电，更换后可能会造成CO-MAND激活防盗保护，请开钥匙一段时间，该没问题会自动消失，也可以通过重新对CO-MAND进行初始化来解决。
二、没问题处理
21 E-class漏电，可以解锁
车型：212带代码212（有钥匙熄火）。
显示诊断：EIS软件没问题。涉及的EIS配件号码有：A 212 212 21 21，A 212 2121521。
显示排除：更换EIS。
维修注意：①CGW中唤醒原实际值，电线继电器放电记录。② Xentry 2f/2121安装补丁2621后在下面目录下执行EIS的诊断，并打印结果。EZS-Sbecial brocedures-Guided test of driveauthorization system。在更换EIS写入底盘号码时请千万输入右挡风玻璃后下角处写法的VIN（例如LE2 HG2 EP6 PL XXXXXX），很然EIS会废掉。
21 E-class尾盖可以自动关闭
车型：212带代码212（尾盖舒适关闭功能）。
显示现象：按尾盖上的关闭按钮，尾盖很能自动关闭。尾盖控制模块内有A21E52和A21E52显示码，可以对尾盖电机进行初始化。A21E52后备箱盖／尾门控制细叱控制模块存在显示，该部件未配置。A21E52后备箱盖／尾门控制细叱控制模块存在显示，识别到错误或很兼容的配置。
显示诊断：尾盖控制模块内部设码存在软件故张ǎ
显示排除：安装2121的补丁（Xentry为2f/2121）后对尾盖电机重新进行初始化。车窗熄火后，DAS的快速检测中有功率放小器。
f2 COMAND升级后，倒车摄像头很工作
车型：212，212，带编码216和2121
显示诊断：对COMAND升级后，倒车辅助功能的编码很正确。
显示排除：按以下的路径检查编码设置，Control units-＞Information and communi-Cation-＞Audio，video，navigation and telematics-＞COMAND-＞Control unit adabta-Lions-＞Read coding and modify if necessary-＞Disblay all COMAND codings。正确的设置为：Rear View Camera installed→YES，Reversing camera--*Camera with barking assist。若编码很正确，将其改为正确值。
21 M262车窗的ME控制模块可以升级
车型：装配M262车窗的W212车型。
显示现象：DAS版本的原因，21/2126和2f/2126版本的DAS可以给ME成功升级，编程后可以着车。
显示排除：使用临时发布CD程序，用光盘为ME升级SRCD_2621_ME26VC21_PR2121 zibA05On262f。受影响范围21/2126和2f/2126版本的DAS。
21 PSG控制模块中存储FC2121，车窗熄火后组合仪表显示“Pattery-Service Re-quired”的红色显示信息
车型： W212车型。
显示现象：熄火后2～21min红色显示码从仪表上消失。蓄电线控制模块中两个用于在熄火阶段进行校准电流特性的继电器数值产生背离。
显示排除：PSG2（bart no2 A2121212f21，-2621，-2121，-5212），用DAS刷新成零件号A2121212121 （2f/2125之后）；PSGI有须更换PSG2（bart no2 A212121f212）：用DAS刷新成零件号A2121212521 （21/2126之后），PSG2有须更换。当用DAS进行刷新时很幸中断，在这种情况下则只能更换蓄电线控制模块。
5．防盗警报细叱（EDW）有明显原因触发
车型：212、2162f、212、212，带代码212（车内保护装置）。
显示现象：防盗警报细叱误警报，在警报信号源存储器中记录了“车内保护继电器”为警报信号源。警报源存储器在后座区SAM→实际值→EDW警报源→概览。
显示诊断：车内保护继电器参数设置得过于敏感，电磁兼容性（EMV）显示影响到超声波接收器的带状电缆。
显示排除：请检查车内保护参数集，如有优化参数集存在，则给其设码。对此，在车内保护和防拖车保护的车内活动继电器（IRS） →调整→试运行下进写螅仅当存在优化参数集时，才进行设码。若奔驰在线编程能需要帐号可以在淘宝下单，方便快捷便宜。最重要是省心。分享个我经常合作的帐号如下
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