帕萨特

14年，帕萨特，行驶里程15万多公里。1.8t DSG双离合

发动机故障灯亮，显示档位的位置，亮扳手。挂档有顿挫感。同时伴随着响声。电脑读取故障码有两个。一档同步失败。功能故障，由于压力下降。根据这两个故障码，不能确定是机电单元还是双离合有问题。需要具体检查一下。变速箱正上方有一个测量，双离合间隙的孔。用塞尺测量。发现k1没有间隙。这种情况肯定是不正常的。

直接抬下变速箱。发现变速箱壳内全是铁粉末肯定是因为离合器磨损导致的。检查飞轮，也已经很大间隙了，避免出现声音一起更换。拔下双离合发现分离轴承已经磨碎了。直接更换双离合总成。

调整好间隙。K1，0.8~1之间。K 2，0.6~0.8.装车。都装好以后需要用电脑匹配一下。431就可以匹配。具体匹配方法。：清除故障码。选择车型。进入变速箱系统。04系统基本调整。输入通道号060。进入之后看到计数253.1.12。等待4.0.0。启动着车，会听到变速箱油挂档的声音。等待电脑显示254.0.0。这样就已经匹配成功了。