哈弗H5 2.5TC柴油发动机 124365km
客户反映该车热车熄火一段时间后就会出现启动困难的现象，需要多次启动才能着车，冷车状态下预热完毕启动就可以 ，该车故障现象会不定时的出现
1，首先使用检测仪进入发动机的电控系统进行故障码的读取，结果显示无码。故障出现时，启动发动机，观察数据流”发动机转数“、”轨压设定值“、”实际轨压值“”燃油系统压力值“及”电池电压“，在发动机启动时3项轨压值很快就可以上升到30MPa，发动机转数在200r/min以上，电池电压在10V以上，各项数据流未见异常；取出部分燃油观察，燃油品质良好；断开手油泵出油管连续10次按压手油泵，出油距离均大于30cm，初步排除低压油路及启动电源系统存在故障。
2,由于故障不定时出现，考虑到进油计量比例阀卡滞或是阶跃回油阀工作不良也会导致不好启动的现象出现。于是对进油计量比例阀进行检查，插接件插接良好，针脚无异常，打开点火开关时，阀体有轻微震动感并伴有”嗡嗡“的声音，对其进行清洗后，故障依旧。替换正常车辆的阶跃回油阀实验，故障仍然出现。排除进油计量比例阀及阶跃回油阀故障。对喷油器进行进行检查并清洗，故障依旧，排除高压油路故障。
3，于是再次与客户进行沟通，客户告知不好启动的现象在热车状态下停放一段时间后出现的次数会较多，于是将车辆启动，待水温正常后熄火，等待水温下降，使用检测仪读取发动机水温的数据流，每下降5——10度启动一次发动机。在80、70、60度时，启动发动机均能正常着车；在54度时需启动两次，48度时需要启动3次，在42到47度之间时需要启动3到5次才能着车。经过多次实验，最终确定了不好启动时的温度范围在40多度到60度之间，在40度以下及60度以上均好启动。在不好启动时，断开水温传感器插头，发动机就会进入预热状态，预热完毕一次就可以顺利启动发动机。经过多次试验发现，只要出现不好启动时，断开水温传感器插头，预热完了就能正常启动。
4，对整个维修过程进行分析，怀疑还是与燃油品质有关，导致发动机在某些温度时出现不易启动现象，于是使用正常车辆的燃油对故障车进行外接油路测试。首先外接油路启动发动机且踩下油门踏板使发动机保持在2500r/min的转速运转一段时间以排除高压油泵及喷油器内残留的燃油，而后将其更换掉并再次启动发动机运转10min钟后熄火，等待水温下降进行测试。经过反复测试，发动机水温在40至60度时均是一次启动成功。对故障车进行油路清洗并更换新燃油滤芯及新燃油后，反复测试，发动机在任何温度下均是一次启动成功，至此故障排除。
清洗油路，更换新滤芯及合格燃油，故障排除！
