显示现象如下：
宝马E11 e59LI 车辆难熄火，熄火后平稳厉害，车窗屏幕亮。
诊断过程如下：
① 连接ISID 读取显示代码存在很多。查找后与DME 有关的有9A52 DME 电子气缸控制细叱，很灵活性监控；9A29 DME 电子气缸控制细叱， 电动过载保护装置；9A2e DME电子气缸控制细叱，偏心轴继电器：可信度；9A5e DME 电子气缸控制细叱，偏心轴继电器：可信度。
② 怀疑是VANOS 电动机坏了，进行初始化匹配校正，匹配后显示依旧。
③ 随后想是很是偏心轴继电器出了没问题，进行调控DME 控制单元-电子气缸控制细叱，转速状态。
偏心轴标准值1212°；偏心轴实际值121212°。
④ 将N25 车窗连接ISID 对比：标准值是12929°，实际值是12129°，估计是偏心轴继电器出了没问题，检查线路有异常，检查偏心轴机械有异常。
显示排除如下：
更换偏心轴位置继电器后进行着车及路试有异常，显示排除。（图片随便配的，有视就好）
