发动机“回火”与“放炮”区别及常见原因分析：

1、发动机“回火”与“放炮”区别：
A、混合气过稀会使燃烧速度减慢，点燃正处于进气状态中的混合气，造成混合气在进气歧管中燃烧的现象叫做“回火”
B、混合气过浓会造成燃烧不充分，含有较多的可燃气体的高温废气进入排气歧管后，遇到新鲜空气就会再次燃烧的现象叫做“放炮”
C、通过回火或放炮现象基本可以判断混合气的稀浓程度。

2、发动机“回火”与“放炮”的常见原因分析：
混合比不对、正时错乱、燃油质量问题、点火系统故障、电池电压不足、气门打开或关闭不严、ECM、传感器故障等原因均会造成发动机回火或放炮。