浅析奥迪A6L变速器控制单元的匹配学习控制

就国内新款奥迪A6L轿车在电子变速器控制方面有了新的改进：
multitronicVL-30
01T-变速器原则上无机械应急状态。防盗器方面的改进
只涉及软件及变速器控制单元内的电子部件。
6档Titronic自动变速器
对于09L和09E变速器来说，不但软件和硬件都有改动，液压控制方面也有改动，这个改动就是在未接通电流的情况下，变速器不工作。以前实现这个功能时，是将几个线性电磁阀的特性曲线（正、反比例控制）倒转过来。
自学习过程（适配过程）
变速器控制单元的自学习过程与发动机控制单元的自学习过程相似。另外变速器还能获取一个新的身份识别号。在钥匙被盗并随后更换了全部车锁时，所有与防盗器集成在一起的控制单元均会采用新的身份识别号。
控制单元未进行自学习过程时的状况
如果只是变速器控制单元未完成自学习过程，那么发动机是可以起动的。变速器控制单元可识别出没有防盗器信息或该信息是错误的。组合仪表中央显示屏上会以反白方式显示或无手动模式显示选挡杆位置来提醒司机。未与任何车适配过的新控制单元准许车辆在应急状态下以不超过约30km/h的车速行驶（更换全新控制单元后就是这样）---只能通过在线学习。
如果控制单元已经在别的车上使用过了，那么就无法再进入应急状态了。但司机可以手动切换选档杆位置。控制单元这时会阻止动力到达输出轴。对于这种控制单元来说，它只能与同一型号的车进行适配（这与其它防盗器部件是一样的），也就是说：一个变速器如果已经与A8车适配过了，那么这个变速器就无法再与A6车适配了。