宝马 配电器(DME主继电器)简述及结构图
这份资料对咱们维修人员有很大帮助
理清思路 做到更加专业
配电器
配电器用于供电。在配电器上有下列用电器：
电子气门控制系统
点火开关和燃油喷射装置
电动冷却液泵
在配电器中安装有保险丝和继电器。如果有一个保险丝或继电器损坏，则必须更换整个配电器。
配电器的安装仅限于特定的汽油发动机（例如N20、N52TU、N55）。
功能描述
保险丝盒通过蓄电池导线给配电器供电（总线端Kl.30）。蓄电池导线直接连接在配电器上。所有与配电器连接的输出端都通过保险丝确保安全。在每个输出端上都有总线端Kl.30。
总线端Kl.15N接通后，通过数字式发动机电子伺控系统主继电器给发动机控制单元（DME=数字式发动机电子伺控系统）供电。
总线端Kl.15N
总线端Kl.15N用于给“点火开关打开”时需要供电的控制单元和组件进行供电。通过按下起动/停止按钮将总线端Kl.15N与逻辑总线端Kl.15一起激活。关闭了逻辑总线端Kl.15后，总线端Kl.15N将在规定的滞后时间结束时关闭。
结构及内部错接
在配电器中的一个线路板上安装有多个继电器和保险丝。
诊断提示
一般提示
配电器只能整个一起更换。保险丝和继电器不能单个更换。
