15年凯美瑞，开了5万公里
故障现象:
车主反映行驶中有时熄火，有时还无法着车
故障分析:
仔细询问车主，说是刚买车的时候发生过大事故。初步估计，问题点应该集中在事故修复过的线束中，而且是控制执行器方面的电路。先目测检查发动机舱的线束，没有发现修复的地方有脱落、 绝缘层磨损、短路等异常情况。摇晃 ST继电器时，频繁的出现发动机失速现象，此时也确定继电器跳动的声音是 从单元D传出来的，初步判断是燃油 泵继电器。为了验证这一点，我们用 万用表测量燃油泵的工作电压，当发 动 机 怠 速 运 作 时， 摇 晃ST 继 电 器 ， 发动机失速，接着燃油泵的工作电 压变为0，停止工作，此时拔下ST继 电器，燃油泵的电压变为12.5V，说明确实是燃油泵继电器在工作。拆下继电器盒，详细检查曾经修复过的线 路，最终发现ST继电器和ST CUT继电器（位置如图1所示）的接线端子 有松动现象。
解决方案:
重新更换4个接线端子（如图2所示），装复试车，故障排 除。
