进气门为什么比排气门大?
气门由凸轮负责压开,气门弹簧负责关闭,当需要吸混合气进入气缸时,进气门便会打开,当需要排出燃烧后的废气时,排气门便会打开,因为进气是被吸进去了,而排气室被推出来,所以进气比排气更困难,而且进气越多,燃烧得越好,发动机的性能越好,因此,一般都将进气门设计得比排气门大,以降低其难度,提高进气量,有的干脆多设计一个进气门,这样才有了三气门(2进1排),五气门(3进2排)设计。
进气门为什么比排气门大?
气门由凸轮负责压开,气门弹簧负责关闭,当需要吸混合气进入气缸时,进气门便会打开,当需要排出燃烧后的废气时,排气门便会打开,因为进气是被吸进去了,而排气室被推出来,所以进气比排气更困难,而且进气越多,燃烧得越好,发动机的性能越好,因此,一般都将进气门设计得比排气门大,以降低其难度,提高进气量,有的干脆多设计一个进气门,这样才有了三气门(2进1排),五气门(3进2排)设计。
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