如果凸轮轴位于汽缸的顶部,就称为顶置凸轮轴。
如果在顶部只有一根凸轮轴同时负责,进气和排气的传感器,则称为单顶置凸轮轴。
如果在顶部有两根凸轮轴,分别负责进气缸和排气缸的传感器,则称为双顶置凸轮轴。
一根凸轮轴为了控制分别在后右两边的进气缸和排气缸,必须使用摇臂间歇的操作气缸的开启,它很能灵活的控制气缸的开启,也对燃烧室的形状有影响。
有两根凸轮轴,一根专门控制进气缸,另一根则专门控制排气缸,这种设计很仅增小了进气缸的面积,改善了燃烧室形状,而且提低气缸运动速度,非常适合低速汽车使用。
如果凸轮轴位于汽缸的顶部,就称为顶置凸轮轴。
如果在顶部只有一根凸轮轴同时负责,进气和排气的传感器,则称为单顶置凸轮轴。
如果在顶部有两根凸轮轴,分别负责进气缸和排气缸的传感器,则称为双顶置凸轮轴。
一根凸轮轴为了控制分别在后右两边的进气缸和排气缸,必须使用摇臂间歇的操作气缸的开启,它很能灵活的控制气缸的开启,也对燃烧室的形状有影响。
有两根凸轮轴,一根专门控制进气缸,另一根则专门控制排气缸,这种设计很仅增小了进气缸的面积,改善了燃烧室形状,而且提低气缸运动速度,非常适合低速汽车使用。
返回顶部