借用
怎样识别起动机上的接线柱？
1. 3个接线柱
如下图所示，电磁开关绝缘盖上有3个接线柱，分别是接线柱B（或30）、接线柱M（或C）和启动接线柱S（或50）。
发动机启动示意图▲
2. 4个接线柱
有的电磁开关绝缘盖上有4个接线柱，分别是接线柱B、接线柱M、启动接线柱S和点火接线柱R。接线柱B和接线柱M通常是8mm或10mm粗铜质螺栓，有接线片的为接线柱M，是串励电机励磁绕组供电端接线柱；剩下的一根是接线柱B，为蓄电池的火线接线柱。启动接线柱S和点火接线柱R通常是4mm或5mm粗铁质螺栓，有接线片的是启动接线柱S，上面的电线通往启动继电器；剩下的一个接线柱是点火接线柱R，上面接的电线通往点火线圈的附加电阻。电磁开关的外壳也是一个无形的接线柱（31），即搭铁。
7.什么情况下需要检查起动机?
1. 接通点火开关启动挡，可听到“嘎、嘎”的起动机驱动齿轮与飞轮齿冲击声。2. 接通点火开关后，起动机不转动，电磁开关发出的“嗒、嗒”响声。3. 接通点火开关后，起动机空转。4. 接通点火开关后，充电系统正常但起动机没有反应。
8.起动机不转的原因有哪些？
接通点火开关后起动机不转，故障原因有以下几点：1. 蓄电池电量不足。2.蓄电池导线松动、腐蚀或磨损。3.启动继电器故障，如果是自动变速器，挡位开关也可能出现故障。4.熔丝断路。5.起动机故障，包括电机和磁力开关故障，或其他零部件发生故障。6.点火开关故障。
9.怎样判断起动机不转？
1. 经验判断
根据实际维修经验，故障发生最主要的原因是蓄电池本身故障和起动机故障。普通车辆可以用导线短接起动机电磁开关上的两个接线柱，启动发动机，如果起动机运转，则为启动继电器或者熔丝故障；如果起动机不转，则可以判断是起动机故障。最常见的故障部位在电磁开关。
2. 万用表检测判断
（1）用万用表检查电磁开关上的接线端S与M之间的导通性，正常应该不导通，如果导通，则更换电磁开关▼
接线端S与M之间的检测▲
（2）用万用表检查接线端S与壳体（蓄电池负极）之间的导通性，正常应该导通，如果不导通，则更换电磁开关 ▼
