该车是一个修理厂接的事故车，发动机线束损坏不太严重，电脑板针脚断了四个，该修理厂电工将线束恢复好后，装了一个下线的电脑板，解码器无法和发动机通讯，其他系统通讯正常且无故障码。本人接手后，首先检查发动机电脑板针脚处的电源，开钥匙时67，68，72三脚都有12伏电源（维修习惯，按照电路图找到常火钥匙火的针脚，直接开钥匙一次测量），2.3脚地线正常。测量38，39脚通讯线一个2.4伏，一个2.6伏，也正常。确定电脑板是坏的，给修车厂沟通，他们反应给供货商，供货商说是板子是空白的，直接编程！（晕！不通讯如何编程？大忽悠），退货重新发一块电脑板，解码器进系统（新电脑不能自动搜索，因为发动机电脑里没有车架号），发现通讯正常，远程编程，发动着车！
下线的配件就是有问题的配件，具体什么问题影响不影响使用要根据问题的性质决定，比如该车下线的电脑板外壳有拉伤就没问题，内部电器程序出了问题那就不能用了，二者都是下线。所以具体问题要具体分析！
