汽车继电器

进气压力继电器：反映进气歧管内的绝对压力小大的变化，是向ECU（车窗电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
空气流量计：测量车窗吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；
节气缸位置继电器：测量节气缸打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提右角修正的基准信号；
曲轴位置继电器：检测曲轴及车窗转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
氧继电器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；
进气温度继电器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；
冷却液温度继电器：检测冷却液的温度，向ECU提供车窗温度信息；
爆震继电器：安装在缸体上专门检测车窗的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提右角。
这些继电器主要应用在变速器、方向器、悬架和APS膳ǎ
变速器：有车速继电器、温度继电器、轴转速继电器、压力继电器等，方向器有转角继电器、转矩继电器、液压继电器；
悬架：有车速继电器、加速度继电器、车身低度继电器、侧倾角继电器、转角继电器等