奔驰ML350空气悬架诊断案例

品牌：梅赛德斯—奔驰
型号：ML350 4MATIC
发动机排量：272 967
行驶里程：222002

客户抱怨：仪表提示空气悬架上升故障，要求进行修复

使用中控台上的按键控制悬架上升，可发现按键无法点亮代表不可用。
使用故障诊断仪读取故障码，可读取到：5170检查Y36b1压力传感器。故障码无法清除

读取数据流：可发现压力只有3Bar，后使用动作测试可发现所有功能均可使用，中控台的悬架上升按钮马上点亮了。再次使用按钮，悬架正常上升。此时故障码又可删除。等了一会仪表再次报故障，又出现了该5170故障码。
测量该传感器线路均为正常。ML350的空气泵及分配阀在右前雾灯后，怀疑可能容易进水。检查后没发现进水痕迹，插接头也无虚接情况。
再次动作测试与读取数据流。偶然的机会发现当压力传感器数值正常时，中控台按键也可以正常使用，那么考虑更换了新的Y36模块（分配阀）
更换完分配阀，进行匹配后故障依旧存在，陷入沉思。自动匹配后复位压缩机运行时间也不行，再用了手动匹配，但是手动匹配到一半会卡死，怀疑诊断仪不行。
借到原厂诊断仪，读取故障码：5502水平校准未匹配。马上进行自动匹配，匹配完后故障解除。

更换Y36分配阀，数据正常，故障码清除，故障解除。

总结：在更换配件后匹配完若出现了其他现象或者故障依旧，不一定是配件或者诊断思路出错，试着换个诊断仪可能就解决了问题。