电动汽车制动系统和传统燃油汽车区别不大,最主要的区别是提供真空助力的形式不同。传统燃油汽车真空助力装置的真空源来自于发动机进气歧管,而电动汽车没有发动机或发动机不是在任何工况下都工作,即没有了真空源,于是电动汽车便单独设计了一个电动真空泵为真空助力器提供真空。电动汽车电动真空助力系统示意图如图7-4-1所示。
真空泵主要作用是将真空罐内的空气抽出,使真空罐获得真空状态。真空罐用于储存真空,并通过真空传感器感知真空度并把信号发送给真空罐控制器。北汽EV200电动汽车真空罐和真空泵如图7-4-2所示。
电动真空助力系统的工作过程为:当驾驶员发动汽车时,12V电源接通,电孑控制系统模块开始自检,如果真空罐内的真空度小于设定值,真空压力传感器输出相应电压至控制器,此时控制器控制电动真空泵开始工作,当真空度达到设定值后,真空压力传感器输出相应电压至控制器,此时控制器控制真空泵停止工作,当真空罐内的真空度因制动消耗,真空度小于设定值时,电动真空泵再次开始工作,如此循环。
