典型的定位角度校正器,见图5-32。 1.用途在车上的外倾角调整零部件无法调整或外倾角度相差太大的情况下,外倾角校正助解决相关问题。校正器配合四轮定位仪来使用,无需拆卸减振器,迅速,效果准确江作效率高,劳动强度低。 2.使用方法1)将轮胎拆下,使校正器固定于制动盘上,见图5-33。根据车型不同,安装相应的结合板。 2)安装液压顶杆油缸,连接油管,根据需要使用不同的顶杆接头。 3)将水平仪安装在校正架上,将刻度转到零度,并调整水平仪至水平位置,然后固定好水平仪(水平仪仅作为参考)。 4)将顶杆接头顶到减振器外壳适当位置,手动加压,以四轮定位仪检测的外倾角度数为依据,进行外倾角度数的校正,达到所需调整的角度。 5)有的制动鼓盘过低,制动片定位架过高,连接板无法固定在制动鼓盘上,这时使用结合板垫套垫在鼓盘与连接板之间,然后用工具中所配的加长螺栓旋紧即可。
3.注意事项1)旋紧油管连接处,以防漏油。
2)水平仪不得强烈振动,以防影响精度。
3)手动泵在顶杆快速接头处,不要轻易拆下。
4)如果顶杆升起高度不够,打开手动泵后的注油孔,加注足够的优质液压油。
5)如果在使用时,顶杆不灵活,将顶杆底部朝上,拆下内六角头螺栓进行排气。
