1.电容式进气压力传感器常见故障及影响。 电容式进气压力传感器可能出现的故障主要有:真空管松动或管接头处破损漏气、测量电路烧坏、内部压力转换元件失效或膜片损坏,常见的故障及影响见表4-4。
2.电容式进气压力传感器的检测方法。
与压敏电阻式进气压力传感器的检测方法相似,电容式进气压力传感器的检测方法如下：
1)外观检查。当需要确认进气压力传感器正常与否时,首先检查传感器所连接的真空管有无破裂和松动、线路插接器有无松动等。
2)检査电源电压。如果传感器真空管和插接器连接良好,就需断开传感器插接器,接通点火开关(ON),检测插接器电源端子的电压,应为5V左右,如果电压低或无,则应检查传感器与发动机ECU之间的线路。
3)检查信号电压。在电源电压正常的情况下,再重新插好插接器,分别测量点火开关置于ON、怠速、加速后的传感器信号电压(电压检测式)或信号频率(频率检测式),并与标准值比较。如果测得的信号电压异常,就说明传感器有故障,需要更换传感器。
3.电容式进气压力传感器的检测实例。
以福特汽车上使用的电容式进气压力传感器为例,说明此类传感器的检测方法。传感器与发动机ECU的连接电路如图4-11所示。检测方法如下:
1)直观检查。首先检查真空软管连接状态,看有无老化、破裂现象。
2)检查传感器电源。接通点火开关(ON),检测ECU的26号端子(橘/黑)与搭铁间的电压,应为5V。
3)检查传感器搭铁。检测ECU的46号端子(黑/白)与搭铁之间的电压,应为0V,关闭点火开关时,测该端子与搭铁之间的电阻,应不大于59。
4)检测进气压力信号线。拆下传感器插接器,测量ECU的45号端子(蓝/黄)处电压,在点火开关接通时应为0.5V。
5)检测进气压力信号频率。可用汽车专用万用表对进气压力传感器进行频率测试,测试方法是:打开点火开关,发动机不运转,进气压力传感器输出信号频率约为160Hz;减速时频率为80Hz;怠速时频率为105Hz如果上述检测结果有异常,说明传感器有故障,需要更换传感器。
对于这种频率检测式进气压力传感器,当进气压力信号消失或者超出工作范围(频率小于80Hz或大于162Hz),发动机ECU就会根据节气门位置传感器的工作情况发出一个替代值信号,以保证发动机能够运转,与此同时,ECU会同时将进气压力传感器的故障信息以故障码方式进行储存。
