1.点火开关打开时可变配气正时控制信号丰田佳美(2002年以后称为凯美瑞)2.4采用2AZ-FE发动机,具备凸轮轴可变配气正时功能,当点火开关处于打开位置时,可变配气正时(VVT-I)控制阀的信号波形如图5-4-3所示,波形峰值12.5V,周期大约3.4ms,工作电压(12.5V)持续时间大约0.5ms。
2.怠速时可变配气正时控制信号当发动机处于怠速工况时,可变配气正时(VVT-I)控制阀的信号波形如图5-4-4所示,此时,进气凸轮轴处于最大延迟位置。波形峰值12.5V,周期大约3.4ms,工作电压(12.5V)持续时间大约1ms,持续时间较前面的波形增加了一倍。
