1.如何检查空调系统? 汽车空调出现的问题和家用空调差不多,要么不制冷、制冷效果不好,要么有异味。因此,入夏前需要对爱车的空调做个系统的检查。 (1)检查空调制冷剂汽车空调目前主要使用R-12制冷剂,它含有破坏臭氧层的氟利昂。还有一种是R-134a,它是一种新型环保制冷剂,具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质,更重要的是不损害臭氧层。入夏之前,检查一下汽车空调的制冷剂是否缺少,如果不足最好去专业的4S店添加,以防假冒产品制冷效果不良。 (2)检查空调软管、软管接头和压缩机传动带在一段时间不使用空调后,初次使用可能发现空调不制冷,这时就需要检查空调软管和软管接头。空调软管老化,有泄漏现象就需要更换;软管接头松脱需要紧固。压缩机是空调的根本,如果压缩机传动带由于长期使用变松,会影响空调系统的正常工作。
2.使用空调有哪些注意事项?
①夏季使用空调时,应先将车窗开启,鼓风机开到最大挡,让车内空气形成对流,将热空气及时排出车外再关闭车窗,达到迅速制冷的目的。
②停车时应先关闭空调再关闭发动机,避免增加启动负荷。
③使用空调时应先开启内循环,再内外循环变换地使用,这样制冷效果最佳。
④车辆停止时应避免长时间使用内循环,避免车内空气质量变差影响身体健康。
误区提示:
误区一:空调出风口方向随意调。
有的车主使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据空气流通的原理,冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上,让车内冷热空气对流,可提高降品的速度。
误区二:空调温度调得很低。
不少车主喜欢把车内温度调得很低,这样做是不对的。一般来说,自动恒温空调车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调可先把冷气温度设在最低,风速开到最大,等觉得冷时再把温度调高一点,把风速降一档。
误区三:长时间开内循环。
内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降,而如果气缸中的汽油燃烧不完全,一氧化碳也可能漏进车厢内,导致车内的空气质量越来越差,甚至对人体产生危害。因此应开一会儿内循环,再开一会儿外循环,让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理。
误区四:夏季进车后立即开内循环。
炎热夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。夏天停放在烈日下的汽车,车内混度可高达60℃,这时应先把车门、车窗打开,可以先使用风扇进行通风,等热气排出后再启动汽车;不要急于关上车窗,先打开空调外循环,待车厢内外温度相近时,再关闭车窗,启用内循环。
误区五:空调性能不良时才清洗。
有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗。正确的做法是,空调滤清器要定期更换,空调系统主是清洗空调通风管路,进行压力检测和蒸发箱的清洗。首先是空调通风管路的清洗除菌,它是空调出风的必经之路。在通风管路壁上的积尘和大量细菌会随着空调通风而吹进车里,所以清洗和除菌是很重要的。其次是压力系统的检测,主要检查冷媒是否足够,或者是否有泄漏。最后是清洗蒸发箱。
3.长期不清洗空调有什么危害?
空调使用一段时间后,由于静电作用和空气反复循环,使滤光板、蒸发器、散热器片表面积聚大量灰尘及污垢,造成气流堵塞,致使制冷、制热效果下降,增加能源消耗,缩短空调使用寿命,产生异味,并滋生细菌。
4.如何清洗汽车空调?
冬季行车使用的多是暖风,空调制冷系统长时间不使用,到了夏季使用时会有异味。这是由于汽车在行驶过程中,从空调进风口吸入大量灰尘、脏污,滋生了大量的细菌。这些都会危害驾乘人身体健康,所以冷凝器和空调滤芯需要检查和清洗。
(1)清洗冷凝器空调的冷凝器一般和散热器一起安装在车头,这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。
在洗车时最好用高压水枪冲洗车的冷凝器,以防散热器片被杂物(昆虫、树叶等)堵塞影响散热效果。
(2)清洁空调滤芯空调滤芯的作用是对车内空气进行过滤。空调滤芯使用一段时间后,尤其在较脏的环境中长期使用外循环,就会有很多灰尘、沙子以及虫子,受潮后会霉变并产生异味。这样车内有异味在所难免,入夏前清洁空调滤芯是必需的。
清洁空调滤芯其实很简单,可以自己动手。一般汽车的空调滤芯在副驾驶前的杂物箱里。打开杂物箱,清除里面的杂物,然后抵住杂物箱的两边往中间挤压,再向外拉岀,之后就能发现里面的空调滤芯。在拆卸空调滤芯时同样要掌握一定的技巧,需要扣动两边的卡扣,将空调滤芯抽出。
冲洗干净,晾干后再装入,注意不能在阳光下暴晒。如果实在太脏了,建议更换。一般每隔2次小保养,约1万千米更换1次空调滤芯,具体主要根据空调滤芯的使用状况而定。
(3)清洁空调内外循环①空调外循环清洗。首先要买到专用的空调外循环清洗剂,其主要作用是杀菌和去除异味。
清洁空调外循环通风系统的第一步是打开空调,设置成外循环,把风量开到最大,冷热设置在中间位置,把风向设定到吹头部和脚部,最重要一点就是一定要打开冷风。
把室内空调设定好后,就要找外循环空调进气口了。这个比较难找,因为进气口并不是露在表面,需要各位车主咨询4S店的专业人员。以本田飞度为例,其外循环空气进气口在前风窗的右边,如图圈中位置。
方法一:把软管从旁边小孔插入空调进气口(市面上购买的外循环清洗剂都配有一根透明软管)。
方法二:直接找到实际进气口,打开旁边的卡子,把软管伸进去。
把软管插入后,缓缓地喷挤。这时一定不能喷挤太多,最好隔一会儿喷1次,以便让清洗剂很好地进入空调外循环系统。不多时,就能从车厢内闻到清洗剂清香的味道了。
最后清洗剂会形成水从空调排水口排出,这时一定不要马上关闭空调,再运行5～10分钟,让清洗剂排干净。
②空调内循环系统清洗。首先找到空调内循环清洁剂,它类似木炭,有一定的吸附作用。
它的用法很简单,把内循环清洁剂倒入喷壶中。打开空调内循环,把溶剂喷洒到车厢各个位置。注意喷空调出风口时,一定要把风量关小或临时关闭。
5.如何判断空调风是否正常?
可用手直接在空调出风口探测,手感冰凉表明制冷效果不错。也可以用温度计来探测出风口的温度。一般来说,正常风口温度为4~6℃,有的可以达到2℃;
如果温度为7~8℃,表明制冷效果比较差,需要进厂检查。
6.如何防止空调中毒?
为防止一氧化碳中毒,空调车应及时检查排气系统是否漏气,若发现有向车厢内逸漏废气处,应及时排除。
在停驶时,不要过久地开空调;即使是在行驶中,也应经常打开1~2扇车窗,让车内外空气形成对流。如果驾驶员感到头晕、发沉、四肢无力,应及时开窗透气。
7.如何去除空调异味?
拆卸、清洗蒸发箱是最彻底的消除异味的方法,但每次拆卸都需要放氟、安装和加氟等一系列工序,技术难度大、费用高。
此时可以选用专用去除空调异味的新型喷雾,只要将空调打开,风向置于外循环,关闭窗户,从外进风口处连续喷10~20秒,便能达到清除异味、净化车内空气的效果。
8.如何清洁空调通风口?
空调通风口的材料多为硬质塑料,沾染的污垢基本为沉降粉尘。清洁时,只需使用塑胶清洁产品。空调通风口处的栅格,建议使用海绵条蘸取塑胶清洁上光剂处理,也可用小的软毛刷配合清洁。由于部位较细致,操作时应仔细。
9.车载空调去湿帮手?
连日的阴雨会让车内泛起潮来,不仅人待着不舒服,车内的电子设备也会随着湿度的增加而降低运行的精准度。这时车主可以打开车载空调,降低车内湿度。比起太阳的烘烤,空调除湿在保护车内电子设备的同时,也能有效防止霉菌在车内的滋生。
