增程式电动汽车控制策略

增程式电动汽车各动力部件的参数在满足整车动力性前提下,整个动力传动系统中机械部件和电气部件的协调工作是影响整车经济性的一个关键因素。为使整个动力传动系统中机械部件和电气部件协调工作以及满足增程式电动汽车在不同工作模式下的切换,制定一个简洁和高效的控制策略是非常重要的。 增程式电动汽车控制策略目的是在动力电池电能充足的情况下,保持在纯电动工作模式,将有害物质排放降到最低。增程模式下的控制策略要保证增程器和动力电池得到最佳的匹配,获得最优的整车系统效率。 增程式电动汽车的工作模式分为纯电动工作模式和增程工作模式,两种工作模式的切换可以采用基于逻辑门限值的控制策略。增程模式下采用将恒功率和功率跟随控制策略结合起来的控制方法,在不同的工作模式下能分别体现岀两种控制方式的优点。将增程模式工作区域划分为6种工作状态,与纯电动模式和制动能量回收工作模式一起构成8种工作模式。