现代发动机都采用了电控燃油喷射系统,燃油的喷射量取决于进气量的多少。电控发动机为了在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气,必须正确测定每一瞬间吸入发动机的空气量,以此作为ECM计算喷油量的主要依据。 空气流量传感器(MAF)是用来检测发动机进气量的传感器之一,它将进气系统的空气流量转换为电压或频率信号输送给ECM,ECM以此来计算基本喷油量并确定最佳点火时间。此外,EVAP、EGR等系统的工作也需要参考空气流量传感器的信号。如果空气流量传感器岀现故障,ECM将得不到正确的进气量信息,就不能提供合理的喷油量,这将造成混合气过浓或过稀,使发动机运转不正常。同时,其他系统的工作也会受到不同程度的影响。