冷却系统的作用主要是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内,防止发动机工作温度过冷或者过热。此外,冷却系统还使得发动机能够尽快地达到正常的工作温度。过冷或者过热都会导致发动机出现相应的故障。在汽车日常维修作业中,对于冷却系统的检查需要用到专用的检测仪器,那就是冷却系统压力测试仪。目前的汽车发动机均采用封闭式冷却系统,冷却液温度升高后,会使系统内压力升高。在汽车维修时,为了检测冷却系统是否存在泄漏的故障,必须要对系统进行加压,加压工具就是专用的汽车冷却系统压力测试仪冷却系统压力测试仪也称作冷却系统泄漏测试仪、冷却系统压力表、散热器测漏仪、散热器压力表及打压表等。如图2-97所示为冷却系统压力测试仪,该测试仪主要由带压力表的真空泵、固定夹和散热器盖适配器等组成。
⒈作用。
冷却系统压力测试仪主要用于发动机冷却系统的压力检查、冷却系统的泄漏检查和冷却系统散热器盖的性能检查。
2.使用方法。
①应当确保发动机处于冷车状态。
②测试前,拆下散热器盖,检查冷却液液位,不满时应当将其注满,如图2-98所示。
③选择与测试车型一致的适配器,并安装到车辆上④连接打气泵到适配器上。
⑤一手握住打气泵外壳,另一手对冷却系统进行打气。同时观察压力表的指针,当压力达到120~140kPa时,停止打气,如图2-99所示。
⑥观察指示表的压力显示,根据压力变化情况判断冷却系统故障。如果指针维持稳定不变达到5min。
则表示冷却系统不存在泄漏现象;如果有压力值缓慢下降的情况,则表示发生少量泄漏或者渗漏;如果压力值快速下降,则表示发生严重泄漏。
⑦按下打气泵的泄压按钮,首先对打气泵进行泄压,然后脱开打气泵与适配器的快速接头,拆下适配器。
⑧冷却系统压力测试仪还可以检测散热器盖阀门的性能好坏,检测时需配合附件一起使用。
⒊注意事项。
①应当选择与测试车型合适的适配器接头,否则会损坏部件或者适配器。
②发动机处于热状态下严禁打开散热器盖,否则会发生烫伤的危险。
③测试时,应当确保各个接头部位密封良好,否则会影响测试结果。
④测试仪的打气压力不宜过大,否则会损坏冷却系统部件或者导致系统泄漏。
⑤测试结束后,应当将测试仪残留的冷却液清理干净后再将测试仪放入盒子内,保证测试仪的使用性能。
