(1)作用。扭矩信号阀位于EPC电磁阀的旁边,直接受这个电磁阀的控制。主油压在经过扭矩信号阀的调节后就变成了扭矩信号,扭矩信号影响着换挡和锁止两个油路。 2)影响扭矩信号的因素①主油压。 ②压力控制电磁阀。 ③扭矩信号阀。 (3)故障影响。扭矩信号压力不足会导致主油压增压和蓄压器油压不足,使换挡时间延长,引起换挡疲软、离合器打滑等问题。同时,由于主油路增压还影响到TCC油路,因此扭矩信号压不正常还会导致TCC打滑,产生P1811、P0741、P0742等锁止故障码,并且伴有主油压不稳、发动机颤抖或锁止打滑等故障现象。