斯巴鲁 3.0L H6DO 发动机(正时链条)

来自:敬磊JnoN
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正时链条总成拆卸①拆下曲轴皮带轮。 ②拆下前链条罩。 ③拆下右侧链条张紧器。注意不要露出柱塞A,见图7-48。 ④拆下链条导向装置(右侧:凸轮轴之间)。 ⑤拆下链条导向装置(右侧)。 ⑥拆下右侧链条张紧器控制杆。 ⑦拆下右侧正时链条。 ⑧拆下左侧链条张紧器。注意不要露出柱塞。 ⑨拆下左侧链条张紧器控制杆。 ⑩拆下链条导向装置(左侧:凸轮轴之间)。 拆下链条导向装置(左侧)。 拆下链条导向装置(中间)。 拆下惰轮链轮(上侧)。 拆下左侧正时链条。 拆下惰轮链轮(下侧)。


正时链条安装注意:安装过程中,小心不要让异物进入装配部件或沾在装配部件上。安装时,在链条导向装置、链条张紧器控制杆和惰轮链轮上涂上发动机机油。 ①做好链条张紧器安装的准备。 a.将螺钉、弹簧销和张紧杆插入张紧器体中。 b.当将张紧器压紧在橡胶垫上时,扭动张紧器以缩短张紧杆。然后将细销插入张紧杆和张紧器体之间的孔以保持缩短的长度。注意在橡胶垫上或其他防滑材料上操作。 ②使用ST(专用工具),如图7-49所示,将曲轴链轮上的“ Top mark”(上标记)对准9点钟的位置。ST(专用工具):18252AA000曲轴套筒。 ③使用ST(专用工具),如图7-50所示,将排气凸轮轴链轮上的键槽对准12点钟的位置。
④如图7-51所示,对准进气凸轮轴链轮。 ⑤顺时针旋转曲轴链轮,将“ Top mark”(上标记)对准12点钟位置(一缸活塞处于上止点位置)。注意:在安装正时链条完毕前,不要旋转曲轴和凸轮轴链轮。 ⑥安装惰轮链轮(下侧)。拧紧力矩:69N·m。 ⑦安装左侧正时链条。 a.将曲轴链轮上的正时标记B对准左侧正时链条上的标记A,见图7-52。
b.将左侧正时链条依次安装到惰轮链轮(下侧)、水泵、排气凸轮轴链轮(左侧)和进气凸轮轴链轮(左侧)上。注意检查正时链条上的标记A和凸轮轴链轮上的标记B的对齐方式与曲轴链轮的对齐方式是否一致,见图7-53。 c.安装惰轮链轮(上侧)。拧紧力矩:69N·m。 d.安装链条导向装置(左侧:凸轮轴之间)。拧紧扭矩:6.4N·m。注意使用新的安装螺栓。 e.安装链条导向装置(左侧)。拧紧扭矩:16N·m。 f.安装链条张紧器控制杆(左侧)。拧紧扭矩:16N·m。

b.如图7-55所示,将正时链条(右侧)依次安装到进气凸轮轴链轮(右侧)和排气凸轮轴链轮(右侧)上。注意检查正时链条上的标记A和凸轮轴链轮上的标记B的对齐方式与曲轴链轮的对齐方式是否一致。 c.如图7-56所示安装链条导向装置(右侧)。 d.安装链条张紧器控制杆(右侧)。拧紧扭矩:16N·m。
e.安装链条导向装置(右侧:凸轮轴之间)。拧紧扭矩:6.4N·m。注意使用新的安装螺栓。 f.安装链条张紧器(右侧)。拧紧扭矩:16N·m。 g.调节右侧和中间的链条导向装置之间的间隙,使得间隙在8.4~8.6mm(0.331~0.339in)之间。安装链条导向装置中间。拧紧扭矩:7.8N·m。注意使用新的安装螺栓。 h.检查链轮和正时链条上的每个标记是否都已对齐,然后从链条张紧器中拔出止动销。

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