以宝马车系为例来解释网关通信功能。动态稳定控制系统(DSC)控制模块和数字式发动机电子伺控系统(DME)控制模块分别向 PT-CAN发送一个信息;信息通过 PT-CAN到达中央网关模块;在网关的一个中间存储器中缓冲存储 PT-CAN的信息,这些信息将在网关中按照规定的网关规则和转换表转换成适用于KCAN系统总线的信息。因为KCAN系统总线比 PT-CAN慢,两个信息被连接在一起并通过KCAN系统总线到达它们的目的地网关的总线数据转换示意图如图1-57所示。
以宝马车系为例来解释网关通信功能。动态稳定控制系统(DSC)控制模块和数字式发动机电子伺控系统(DME)控制模块分别向 PT-CAN发送一个信息;信息通过 PT-CAN到达中央网关模块;在网关的一个中间存储器中缓冲存储 PT-CAN的信息,这些信息将在网关中按照规定的网关规则和转换表转换成适用于KCAN系统总线的信息。因为KCAN系统总线比 PT-CAN慢,两个信息被连接在一起并通过KCAN系统总线到达它们的目的地网关的总线数据转换示意图如图1-57所示。
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