1.适用车型宝马1系(F20、F21、F52)、宝马2系(F22、F23、F45、F46),宝马3系(F30、F31、F34、F35)、宝马4系(F32、F33、F36)、宝马5系(G30、G31、G38)、宝马7系(G11、G12)、宝马X系(F48、F49)。 2.检查凸轮轴的配气相位(1)需要的专用工具a.11 6 480;b.2 365 488;c.2 288 380;d.2 358 122。 注意:发动机有损坏危险,必须严格遵守检查和调整配气相位的提示。 (2)需要的准备工作a.拆下气缸盖罩;b.拆下火花塞;c.拆下前部机组防护板;d.拆下前部隔音板;e.对于装有自动变速箱的车辆,还要拆下启动电动机。 (3)检查步骤0利用螺栓起子从减振器上松开盖板(图1-2-1中①)8用专用工具116480将发动机旋转到气缸1点火上止点位置(图1-22)。 注意:不要让发动机反向旋转。
3对于装有自动变速箱的车辆(图1-2-3),操作方法如下。
a.定位安放专用工具2 365 488并用螺栓固定。
b.使用专用工具2 288 380在气缸1点火上止点位置上卡住曲轴。
4对于装有手动变速箱的车辆(图1-2-4),操作方法如下。
a.拆下油底壳上的饰盖①b.使用专用工具11 6 480在中心螺栓处旋转发动机。
c.使用专用工具2 288 380在气缸1点火上止点位置上卡住曲轴d.务必遵守配气相位检查和调整的相关提示。
5进气和排气凸轮轴上的标记可以从上方读取(图1-2-5中①)6注意事项如下。
:a.当凸轮轴扭转180°时,也可以安装专用工具b.进气和排气凸轮轴上的三个平台①,中间的必须朝上(图1-2-6中)。
7第一缸排气凸轮轴④的凸轮向右倾斜并指向内部(图1-2-7)。
8第一缸进气凸轮轴⑩的凸轮向左倾斜(图1-28)。
9专用工具2 358 122由多个部件构成(图1-2-9)a.底架①;b.气缸盖上的底架螺栓②;c.固定排气凸轮轴的量规③;d.固定进气凸轮轴的量规④e.底架上的量规螺栓⑤。
10将底架①用螺栓②固定在气缸盖上(图1-2-10)。
的盐要不:主11量规③利用凹口定位在排气凸轮轴的双平面段上(图1-2-10)。
12量规③利用螺栓⑤固定在底架上。(图1-2-10)。面平13量规④利用凹口定位在进气凸轮轴的双平面段上(图1-2-10)。果14量规④利用螺栓⑤固定在底架上(图1-2-10)15所需的修整如下。
a.拆下所有专用工具;b.安装火花塞;c.安装气缸盖罩;d.安装前部机组防护板;e.安装前部隔音板;f.对于装有自动变速箱的车辆,还要安装启动电动机3.调整凸轮轴的配气相位(1)需要的专用工具a.11 9 340;b.00 9 460;c.2 358 122;d.11 6 480;
e.0 496 855;f.2 288 380。
注意:发动机有损坏危险,务必遵守检查和调整配气相位的提示。
(2)需要的准备工作a.检查配气相位;b.拆下链条张紧器。
(3)调整步骤1将专用工具11 9 340旋入气缸盖(图1-2-11)2用专用工具00 9 460将正时链预紧至0.3N·m(图1-2-11)。
提示:如果不能安装专用工具2 358 122,则必须重新调整配气相位。
3安装专用工具2 358 122的底架①(图1-2-12)。必要时用专用工具11 6 480稍微旋转曲轴(图1-2-13)。
4安装量规③并用专用工具0 496 855松开进气凸轮轴的 VANOS中央阀(图1-2-12)。必要时用专用工具11 6 480稍微继续旋转曲轴(图1-2-13)。
5安装量规②并用专用工具0 496 855松开排气凸轮轴的 VANOS中央阀(图1-2-12)。
6将两个凸轮轴旋转到位提示:进气和排气凸轮轴上的标记①可以从上方读取(图1-2-14)。
注意:当凸轮轴扭转180°时,也可以安装专用工具。进气和排气凸轮轴上的三个平台①,中间的必须朝上(图1-2-15)。
7将底架①用螺栓②固定在气缸盖上(图1-2-16)。
a.量规③利用凹口定位在排气凸轮轴的双平面段上(图1-2-16)。卞b.量规③利用螺栓⑤固定在底架上(图1-2-16)
c.量规④利用凹口定位在进气凸轮轴的双平面段上(图1-2-16)。
d.量规④利用螺栓⑤固定在底架上(图1-2-16)8用专用工具0 496 855拉紧进气调整装置①的 VANOS中央阀(图1-2-17)。拧紧力矩:第一遍紧固30N·m,第二遍紧固50N·m,第三遍转旋28°。
9用专用工具0 496 855拉紧排气调整装置①的 VANOS中央阀(图1-2-18)。拧紧力矩:第一遍紧固30N·m,第二遍紧固50N·m,第三遍转旋28°。
10移开专用工具2 288 380(图1-2-19)和2 358 122(图1-2-20)。
11用专用工具11 6 480沿发动机旋转方向将发动机转动两次(图1-2-21)。
注意:不要让发动机反向转动。
12所需的修整如下。
a.检查凸轮轴的配气相位;b.安装链条张紧器;c.安装气缸盖罩
4.更换进气和排气调整装置 (1)需要的专用工具。 a.2 358 122;b.0 496 855;c.11 9 340;d.00 9 460; e.11 6 480。 (2)需要的准备工作 拆卸气缸盖罩;检查配气相位。 (3)拆卸进气和排气调整装置 注意: VANOS中央阀①仅在已安装专用工具2 358 122时松开(图1-222)。有关正确安装的操作请 参见检查配气相位。 1将排气调整装置①的 VANOS中央阀用专用工具0 496 855松开(图1-2-23)。 2将进气调整装置①的 VANOS中央阀用专用工具0 496 855松开(图1-2-24)。 3拆下进气侧的 VANOS中央阀①(图1-2-25)。 4将进气调整装置①从进气凸轮轴上拆下(图1-2-26)。将进气调整装置①倾斜向下抽出。 5拆下排气侧的 VANOS中央阀①(图1-2-27)。 6将排气调整装置①从排气凸轮轴上拆下(图1-2-28)。将排气调整装置①倾斜向下抽出。 (4)安装进气和排气调整装置 注意:进气和排气调整装置有混淆危险,小心发动机损坏。
1进气和排气凸轮轴的调整装置是不同的(图1-2-29)。进气凸轮轴的进气调整装置标有IN。排气凸轮轴的调整装置标有EX2将进气调整装置①插入正时链②,并定位在进气凸轮轴③上(图1-2-30)。
3拧紧进气侧的 VANOS中央阀①(图1-2-31)。
4将排气调整装置①插入正时链②,并定位在排气凸轮轴③上(图1-2-32)5拧紧排气侧的 VANOS中央阀①(图1-2-33)。
6拆卸链条张紧器。
7将专用工具11 9 340旋入气缸盖(图1-2-34)。
8用专用工具00 9 460将正时链预紧至0.3N·m(图1-2-34)。
9将进气调整装置①的 VANOS中央阀用专用工具0 496 855拧紧(图1-2-35)。拧紧力矩:第一遍紧固30N·m,第二遍紧固50N·m,第三遍旋转28°。
10将排气调整装置①的 VANOS I中央阀用专用工具0 496 855拧紧(图1-2-36)。拧紧力矩:第一遍固30N·m,第二遍紧固50N·m,第三遍旋转28°。
11用专用工具11 6 480沿发动机旋转方向将发动机转动两次(图1-2-21)。
注意:不要让发动机反向转动。
12所需的修整如下。
a.安装链条张紧器;b.检查配气相位;c.安装气缸盖罩。
