(1)电动空调压缩机** 电动空调压缩机V470使用压缩机内置的功率和控制电子装置JⅩ1的交流高电压进行工作。电动空调压缩机V470上集成有空调压缩机控制单元J842该控制单元连接在扩展CAN总线上。转速通过脉冲宽度调制(PWM)信号进行调节PWM信号从0到100%)。该压缩机由自动空调控制单元J255激活,“OFF”或“AC关闭”功能仅会影响到为车内制冷的空调。 对高压蓄电池进行冷却是单独激活该压缩机的(不依赖于自动空调控制单元J255)。此外还安装了柴油发动机上常见的、用于空气辅助加热器235的PTC(正温度系数)加热元件。空气辅助加热控制单元J604负责操控小循环继电器J359及大循环继电器J360。 (2)制冷系统组成 电动空调系统元件位置如图6-25所示,电动空调压缩机V470用螺栓拧在缸体上,如图6-26所示,它通过一条4芯线与功率电子(逆变桥)及控制电子装置连接。该4芯高压线和其他高压线不同,有2条用于高压空调压缩机电机逆变桥的正、负高压线,另外2条用作安全线。
奥迪Q5混合动力汽车电动空调系统通信如图6-27所示。
