大众新款第三代EA888发动机平衡机构装配结构如图2-124所示进气侧平衡轴管安装位置:如图2-125所示,平衡轴上的凸耳(箭头A)必须卡入管上的开口(箭头B)内。
排气侧平衡轴管安装位置:如图2-126所示,开口右侧(箭头)必须指向链条侧。
如图2-127所示,将平衡轴管2插入气缸体 内。安装位置正确时,必须达到尺寸a=21mm。 (1)拆卸和安装平衡轴(进气侧)提示:如 果拆卸和安装平衡轴,则必须更换滚针轴承。滚针 轴承套圈已标色,每次必须装入同样颜色的滚针 轴承。 ①拆卸冷却液泵齿形皮带。 ②拆卸平衡轴驱动链。 ③如图2-128所示,旋出螺栓2。 ④取下冷却液泵齿形皮带驱动轮1。 ⑤如图2-129所示,拧出螺栓1,然后取下中间轴齿轮。
⑧安装。
a.推上管,此时注意安装位置。
b.卡上新滚针轴承。
如图2-132所示,在进气侧平衡轴的轴承和轴承滚道(箭头)上涂抹发动机机油。
d.将平衡轴转到安装位置,安装时半圆形轴承支撑面必须朝上。
e.如图2-133所示,装入进气侧平衡轴,然后拧紧螺栓2。
f.在新O形环1上涂抹发动机机油。
g.如图2-134所示,在轴承销上涂抹发动机机油,然后插入。轴承螺栓的配合销(箭头)卡入气缸体孔中。
h.用颜色箭头标记中间齿轮的齿面。
i.推入中间齿轮,平衡轴上的标记必须位于齿面的标记之间,如图2-134所示。
j.如图2-135所示,在这个齿轮位置时拧紧中间齿轮螺栓,检查中间齿轮/平衡轴的标记(箭头)。其他安装以相反顺序进行。
(2)拆卸和安装平衡轴(排气侧)提示:如果拆卸和安装平衡轴,则必须更换滚针轴承。滚针轴承套圈已标色,每次必须装入同样颜色的滚针轴承。
①拆卸。
a,拆卸平衡轴驱动链。
b.如图2-136所示,拧出螺栓1,拉出排气侧平衡轴。
②安装。
a.检查平衡轴管的安装位置。
b.如图2-137所示,在排气侧平衡轴的轴承和轴承滚道(箭头)上涂抹发动机机油。
c.将平衡轴转到安装位置。安装时半圆形轴承支撑面必须朝上。
d.如图2-138所示,装人排气侧平衡轴,然后拧紧螺栓1。其他安装以相反顺序进行。
(3)拆卸和安装平衡轴的驱动链。
大众新款EA888发动机平衡轴链条装配如图2-139所示。
①拆卸。
a.如图2-140所示,拆卸凸轮轴正时链。提示:曲轴位于“上止点”;曲轴链轮上的V形开口在虚拟的垂直线(箭头)内居中位于凸轮轴链轮之间。曲轴链轮已用夹紧螺栓T10531/2锁定。
b.如图2-141所示,拧出螺栓4,取下凸轮轴正时链的链条张紧器。
c.拧出平衡轴驱动链的链条张紧器3。
d.拧出导向销1、5.取下张紧轨2和滑轨6。
e.取下平衡轴驱动链。
②安装。
安装以倒序进行,同时要注意下列事项:曲轴位于“上止点”;曲轴链轮上的V形开口在虚拟的垂直线内居中位于凸轮轴链轮之间;曲轴链轮已用夹紧螺栓T10531/2锁定。
a.首先将平衡轴驱动链放在平衡轴上。
b.如图2-142所示,彩色链节必须对准链轮上的标记(箭头)。
c.如图2-143所示,装入滑轨1,拧紧导向销(箭头)。
d.如图2-144所示,将平衡轴驱动链的彩色链节(箭头)定位在曲轴链轮的标记上。
e.装入张紧轨,拧紧导向销。
f.如图2-145所示,拧紧链条张紧器(箭头)。
g,再次检查调整情况:彩色链节必须对准链轮上的标记箭头。
h.安装凸轮轴正时链,如图2-146所示。
噪声的主要原因。研究表明,要降低这两个容易造成传动系统共振的固有频率,只有在变速器和离合器之间(在扭转减振器之后)增加转动惯量才能解决。要做到在变速器和离合器之间增加转动惯量,最好的也是唯一的办法,是在结构设计上把原先装在离合器从动盘上的扭转减振器移至飞轮处,把飞轮分成两部分:主动飞轮和从动飞轮。主动飞轮直接装在曲轴上,只起飞轮的作用;从动飞轮位于主动飞轮之后,这两者之间装有能传递大容量发动机转矩的弧形弹簧,通过该扭转减振器将主动飞轮和从动飞轮相联系,从动飞轮除起到前面所说的附加质量的作用外,同时作为主动摩擦面,离合器总成也装在从动飞轮上。当离合器在接合状态时,从动飞轮和变速器第一轴呈刚性连接。因此,从动飞轮实际上还包括离合器总成含有离合器盖、压盘及从动盘等),显然,这就增加了所希望的变速器第一轴前端所连的转动惯量。双质量飞轮减振器结构如图2-147所示。
