点火线圈初级电路在断开时需要保证足够大的电流,以使次级线圈产生足够高的电压。 与此同时,为防止通电时间过长而使点火线圈过热损坏,ECU根据蓄电池电压及发动机转速等信号,控制点火线圈初级电路的通电时间。
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