怠速是指发动机在对外无功率输出负荷情况下的稳定运转状态。怠速转速过高,会增加燃油消耗量。 通常发动机输出功率时,其转速是由驾驶员通过节气门踏板改变节气门的位置,调节气缸进气量来实现的。但在怠速,驾驶员已放松节气门踏板,对进气量的调节已无能为力,为此发动机控制系统负责对怠速转速的控制。 怠速转速控制的实质是对怠速时进气量、喷油量、点火提前角的控制,通过对三者的调节,以达到适合各工况的稳定转速。 一般由发动机控制单元对怠速进行控制,包括:启动后的控制;暖机过程的控制;负荷变化的控制;减速时的控制。
怠速是指发动机在对外无功率输出负荷情况下的稳定运转状态。怠速转速过高,会增加燃油消耗量。 通常发动机输出功率时,其转速是由驾驶员通过节气门踏板改变节气门的位置,调节气缸进气量来实现的。但在怠速,驾驶员已放松节气门踏板,对进气量的调节已无能为力,为此发动机控制系统负责对怠速转速的控制。 怠速转速控制的实质是对怠速时进气量、喷油量、点火提前角的控制,通过对三者的调节,以达到适合各工况的稳定转速。 一般由发动机控制单元对怠速进行控制,包括:启动后的控制;暖机过程的控制;负荷变化的控制;减速时的控制。
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