荣威550轿车因其时尚的设计、大气的外观深受年轻一族的喜爱,但有时该型轿车在正常行驶中会发生冷却液温度异常报警的情况,常常令驾驶人特别是新手不知所措。 般车辆的冷却液温度表是指针式的。而荣威550轿车是电子显示式的。由于冷却液温度表并不显示实际值,这里先介绍一下显示对应的不同温度。 图4-7所示是不同温度值对应的仪表显示。一般情况下,仪表会显示4个黄格,冷却液温度在100℃左右。即使是显示5格甚至短时间显示6格,驾驶人也不必惊慌,因为这个温度完全在发动机正常工作温度范围内。以下简单介绍几种冷却液温度异常报警故障的应急处理方法。
(1)1.8T荣威550轿车正常行驶中,冷却液温度突然报警,显示6个黄格,2个红格,最上面的一个红格和冷却液温度表闪烁。
出现此种情况时,可减速将车辆停靠在安全地带,然后将发动机熄火,短暂停顿后重新起动发动机,一般情况下可以正常再次起动。造成这种现象的原因一般是冷却液温度传感器导线插接器或线束等某个环节接触不良。如果重新起动仍有报警现象,在确认没有蒸气冒出和其他异常的情况下,低速行驶到就近的维修站进行检查。
(2)如果是1.8VCT荣威550轿车遇到上述情况,可减速将车辆停靠在安全地带,然后将发动机熄火,但重新起动往往无济于事,并且再起动比较困难,因此,此时不要起动发动机,而要将发动机罩打开,利用随车工具断开蓄电池负极,经过短暂停顿后再重新接通电源,并起动发动机,一般情况下发动机可以正常起动。造成这种现象的原因一般也是冷却液温度传感器导线插接器或线束等某个环节接触不良,只是该车型与1.8T车型系统设计不同,因此处理方式也不同。
如果重新起动着机后仍有报警现象,在确认没有蒸气冒出和其他异常的情况下,低速行驶到就近的维修站维修。
(3)在严寒地区,环境温度低于-44℃以下时,冷却液温度表有可能会报警。此时完全不用理会,可以等待几分钟,待暖机之后将发动机熄火。1.8T车型可以直接再起动,故障现象就会自行消失;而对于1.8VCT车型则需要遵循上面的方式,断开并重新接通蓄电池电源后再起动发动机,故障现象也能够消失。
