进气温度传感器

进气温度传感器( Intake Air Temperature Sensor,IATS)通常安装在进气管路中,有的安装在空气流量计上,有的和进气歧管压力传感器安装在一起,如图2-125所示。其功用是将发动机进气温度信号变换为电信号输入发动机ECU,以便ECU修正喷油量。 众所周知,空气质量大小与进气温度和大气(进气)压力高低有关。当进气温度低时,空气密度大,相同体积气体的质量将增大;反之,当进气温度升高时,相同体积气体的质量将减小。在采用歧管压力式、叶片式、卡尔曼涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,由于空气流量传感器测定的空气流量为体积流量,因此,需要配装进气温度传感器和大气压力传感器来修正喷油量,使发动机自动适应外部环境温度(寒冷、高温)和压力(高原平原)的变化。当进气温度低(空气密度大)时,ECU将控制喷油器增加喷油量;反之,当进气温度高(空气密度小)时,ECU将控制喷油器减少喷油量。进气温度信号是各种控制功能的修正信号。如果进气温度传感器信号中断,就会导致热启动困难、废气排放量增大等。