日产Leaf纯电动汽车和三菱纯电动汽车：蓄电池组装于车身中部位

蓄电池组安装的比较安全部位在车架的两纵梁之间和后桥之前、前桥之后,在很大程度上可减轻或避免来自前、后、左、右方向的碰撞造成的损伤。 FSV车的蓄电池组最初设计呈T形,如图7-1所示,配置在后桥上2个车轮之间和排气管通道之间。后经仿真碰撞试验证实,电池组在碰撞时,可能受损,于是将其改为I形,安装在排气管通道位置。从而满足车架的“两纵梁之间和后桥之前、前桥之后”的要求。 日产Leaf纯电动汽车的总体设置同样遵循“蓄电池组安装在车架的两纵梁之间和后桥之前、前桥之后”这一原则,如图7-2所示。