宝马F18PHEV的动力电池由苏州 Bosch公司制造,动力电池的电芯由 Samsung公司产。电芯为三元锂离子电芯,每个电芯电压为3.78V,容量40A·h。动力电池共由96个电芯串联而成,额定电压363V,采用液冷方式冷却宝马FI8PHEV的动力电池安装在行李箱内,后排座椅后面,如图2-2-24所示,由块饰板遮盖,需要接触动力电池单元上的接口时,必须拆下后排座椅靠背。 在动力电池上除了高压接口,还有一个信号接口。通过这个接口给集成在动力电池内部的控制单元提供总线、传感器和监控信号动力电池借助四个支架与车身相连,并通过固定螺栓实现电位平衡。动力电池和接地螺栓(固定螺栓,如图2-2-24所示)之间的低电阻连接是自动绝缘监控功能正常运行的关键前提条件,因此必须确保动力电池单元壳体和车身相应的螺栓孔上没有油漆、腐蚀或污染。
宝马F8PHEV高压安全插头(手动维修开关)不是动力电池的组成部分,位于行李箱中右侧的一块盖板下。
