(1)研究目标针对动力性电池的管理模块、电池SOC算法进行系统深入的理论与实践研究,揭示电池内部的电化学反应之间本质的关系,研究充放电过程中的电池状态的变化规律,研究环境变化对电池特性的影响规律,研究先进的电池SOC算法及估算策略,提高SOC估算精度,开发先进的使用电动车用的管理模块,满足工程化、产业化的要求。 (2)考核指标可适应于锂离子电池、镍氢电池等多种类型和多种规格的动力电池配套,并满足电动汽车的有关要求。电压检测精度为±0.6%,电流检测精度为士0.5%,温度检测精度为士0.5℃;SOC估算精度为5%。