汽车CAN-BUS多路传输的定义及优点

在最初的传统汽车电路中,动力总成模块与车身模块的连接都是点对点的连接,这样带来线路日益复杂,线路的增加,也会导致汽车故障率的增加。 后来CAN总线在汽车上使用越来越广泛。所谓多路传输,指在计算机局域网中,将多种信息混合或交叉通过一个通信信道传送的方式。一个具有多路传输功能的网络允许多个计算机同时对它进行访问。 CAN(多路传输技术)应用于汽车上,可以实现:布线简化、降低成本、电控单元之间交流更加简单和快捷、传感器数目减少,实现信息资源共享。 多路传输通信网络应用于多模块操作系统上。模块由普通双绞线相互连接,并使用数据链接插口作为诊断接口。信息的交换以类似于电话合用线的方式进行,模块之间使用信息及专用的企业标准协议进行通信。信息内容涉及控制、状态或诊断信息以及运行参数等。双绞线具有提供冗余备份的优点,即当一条线路中断时,可由另一条线路保证系统运行。而且双绞线降低了外界对多路通信网络的电子干扰,也降低了多路通信网络自身产生的电子干扰,如图8-1-1所示。