1.故障现象。 高尔夫发动机排气故障灯报警,加油动力不足。 2.故障诊断过程。 ①使用VAS 6150B电脑检测发动机系统有故障码01089 P0441 000,含义为油箱排气系统通过量不正确,静态(图7-9-1)。
②读取发动机32组数据流,发动机怠速及部分负荷数据均在10%以内,无异常(图7-9-2)。
规定值:第一区为-10.0%~10.0%(怠速时的自学习值);第二区为-10.0%~10.0%(部分负荷时的自学习值)。
③读取发动机炭罐电磁阀数据流(图7-9-3和图7-9-4)。
数据流显示情况与正常车相比没有明显差别。
70组炭罐电磁阀数据分析如图7-9-5所示。
第一区:炭罐电磁阀开度。
第二区:空燃比控制。
第三区:诊断数值。
第四区:基本设置状态下诊断结果。
检查燃油箱通风系统,TVV不正常(图7-9-6)。
再次读取数据流查看状态(图79-7)。
⑤炭罐电磁阀检测:当70组第一区数据块有占空比时,炭罐电磁阀可以正常开启,当数据显示0%时,炭罐电磁阀可以正常关闭。
⑥按照第二区数据块判断炭罐中汽油也没有达到饱和状态,决定更换炭罐电磁阀,车辆行驶一段时间,结果故障再现。
⑦检査炭罐电磁阀管道,没有发现有漏气情况,之前有车辆出现油气分离器轻微漏气。也会产生一样的故障码,更换油气分离器,故障依旧再现。
⑧更换炭罐后,故障排除。
3.故障原因分析。
对换下的炭罐进行检查发现,炭罐通气管与大气通气管之间阻力较大,明显通风小,汽油蒸气吸附过多,汽油味较大,与70组二区数据流相比不匹配(数据流显示炭罐正常状态)。
炭罐电磁阀燃油通气管工作原理:带涡轮增压器的发动机还需要安装一个双止回阀,进气压力过低(例如怠速运转)时,蒸气会进入进气歧管;如果进气歧管内有增压压力,则蒸气被吸入涡轮增压器的进气侧,止回阀防止空气被压向炭罐方向。
燃油箱燃油蒸气通向控制原理:大负荷通往涡轮增压器,小负荷通往进气管。
4.故障处理方法。
更换炭罐，完成基本设置。
5.案例点评及建议。
熟练掌握发动机重要数据流,充分利用数据流进行发动机故障判断。
够导致故障码01089 P0441 000产生的可能原因如下。
①炭罐系统机械部分及电控部分故障。
②节气门脏。
③油气分离器轻微漏气。
④燃油箱故障。
