故障现象:一汽大众高尔夫GTI发动机排气故障灯报警,动力不足。 故障诊断： ①使用VAS6150B电脑检测发动机系统有故障码01089 P0441 000——油箱排气系统通过量不正确。 ②读取发动机32组数据流,发动机怠速及部分符合数据均在10%以内,无异常,如图2-61所示。 32组数据块规定值:第一区为-10.0%~10.0%(怠速时1的自学习值);第二区为-10.0%~10.0%(部分负荷时1的自学习值)。
③读取发动机活性炭罐电磁阀数据流,如图2-62所示。
数据流显示情况与正常车相比没有明显差别。
70组活性炭罐电磁阀数据分析,如图2-63所示。
第一区:活性炭罐电磁阀开度。
第二区:空燃比控制。
第三区:诊断数值。
第四区:基本设置状态下诊断结果。
④基本设置检查燃油箱通风系统TVV不正常,如图2-64所示。
再次读取数据流查看状态,如图2-65所示。
⑤进行活性炭罐电磁阀检测,当70组第一区数据块有占空比时,活性炭罐电磁阀可以正常开启,当数据显示0%时,活性炭罐电磁阀可以正常关闭。
⑥按照第二区数据块判断活性炭罐中的汽油也没有达到饱和状态,决定更换活性炭罐电磁阀,使车辆行驶一段时间再看看,结果故障再现⑦检査活性炭罐电磁阀管道,没有发现漏气情况,之前有车辆出现油气分离器轻微漏气也会产生一样的故障码,更换油气分离器,故障依旧再现。
⑧订购活性炭罐,更换后故障排除。
故障分析:对换下的活性炭罐进行检查发现,活性炭罐通气管与大气通气管之间的阻力较大,明显通风小,汽油蒸气吸附过多,汽油味较大,与70组二区数据流相比不匹配(数据流显示活性炭罐正常状态)。
活性炭罐电磁阀燃油通气管工作原理:带涡轮增压器的发动机还需要安装一个双止回阀,进气压力过低(例如怠速运转)时,蒸气会进入进气歧管;如果进气歧管内有增压压力,则蒸气被吸入涡轮增压器的进气侧,止回阀防止空气被压向活性炭罐方向。
燃油箱燃油蒸气通向控制原理:大负荷通往涡轮增压器,小负荷通往进气管。
故障排除:更换活性炭罐,基本设置完成,如图2-66所示。
专家指点:熟练掌握发动机重要数据流,要充分利用数据流进行故障判断。能够导致燃油排气系统通过量不正确故障可能原因有:活性炭罐系统机械部分及电控部分异常;节气门脏;油气分离器轻微漏气;燃油箱异常。
