通过对ATF使用要求的理解就会知道众多品牌的ATF中需要的添加剂有抗氧化剂、清洁剂、分散剂、倾点抑制剂、黏度改进剂、抗泡剂、摩擦改进剂、金属减活剂、抗乳化剂、腐蚀抑制剂、极压添加剂等,这些添加剂都是为了加强基础油某些方面的性能,赋予基础油某些天然并不具备的特性,所以含有各种添加剂的ATF性能差异较大,各有所长。 不同的汽车厂家及石油公司生产的ATF存在不同。根据各种ATF的使用情况可把ATF大体分为两种:通用型和专用型。两种类型的ATF的主要区别在各种添加剂的比例上,一般情况下通用型ATF的颜色都是红色,而大多专用型ATF的颜色都是黄色,当然也有红色(比如大众途锐和速腾轿车等)。当ATF完全变质后,其颜色马上会变为红褐色或黑色,同时会发出焦煳的臭味。 Dexron Ⅵ是美国通用公司于2006年公布的最新型ATF,主要应用于6、7速的电控自动变速器。在我国市场上所见到的各种品牌的ATF,如美孚、壳牌、埃索、加士多、BP、AC-Delco等基本都属于 Dexron Ⅱ/Ⅲ这一类型。同一型号的变速器配置在不同的车型上,其转矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用ATF(或供货商)。例如大众4速变速器就是使用专用型摩擦系数较高的ATF。 ACDelco和美孚ATF颜色都是红色。 (1)通用型高品质ATF- 康菲和美孚3309目前美国康菲润滑油集团和美孚推出的高品质ATF都已经达到 DexronⅥ代标准,可以应用在通用型5、6速自动变速器中,代替使用蒙迪欧5速、丰田凯美瑞5速、丰田6速、马自达5速、尼桑5速、现代5速及6速等ATF,如图4-13所示。 (2)专用型ATF：专用型ATF种类很多,只对较常见的几种进行简单介绍。 ①标致/雪铁龙、宝马、奥迪的4速和5速自动变速器所使用的ATF便是埃索(Esso)品牌, Esso Type
LT71141是最具代表性的,如图4-14所示,主要应用在欧款车系的自动变速器中,其颜色为黄色。
②丰田 Type WS级为级别较高的ATF,主要应用在丰田和雷克萨斯新型变速器系列。
它主要适用于丰田及雷克萨斯车系5、6、8速的新型变速器,是高科技产品,品质一流,代表当今世界自动变速器ATF的最高水平,其颜色为红色,如图4-15所示。
③本田公司的自动变速器是世界上独有的采用平行轴斜齿轮式自动变速器。该公司的大部分自动变速器使用的是 Genuirle Horlda ATF-ZL，目前使用在本田4、5速电控自动变速器中,其颜色为红色,如图4-16所示。
④大众、奥迪车系4速和5速自动变速器的专用型ATF,其备件号为G 052 162 A2,如图4-17所示。
大众G052162A2 ATF与埃索 Esso Type LT71141 ATF的添加材料基本一样,其颜色都为黄色,因此在维修及养护此类自动变速器时可以在两种品牌之间选用。
目前大众、奥迪系列车辆所选用的6速自动变速器的生产商为德国ZF公司和日本 AISIN公司,例如奥迪A8的09E、奥迪09L、大众途锐和奥迪Q7的09D等变速器,因此选用的ATF也不同。大众途锐09D自动变速器选用的ATF,如图4-17(a)所示,备件号为G 055 025A2,其颜色为红色;而奥迪A8的09E和奥迪A6L的09L所选用的ATF是G 052 162 A2的升级产品,如图4-17(b)所示,备件号为LGA 052 162 A2,其颜色为黄色,两种ATF绝对不能混用或错用。同时,ZF公司也推出符合ZF-6速自动变速器的ATF,宝马新款3系、新款5系、7系、X1、X3以及奥迪、路虎车型也可采用,如图4-18所示。
⑤由于无级变速器的传动方式与自动变速器有很大不同,因此任何一种普通ATF都不能代替,必须使用原厂指定CVT专业油,奥迪01J无级变速器必须使用奥迪原厂的G 052180 A2,如图4-19所示,该油品颜色为黄色。奥迪ML的0AW 8速无级变速器所用的ATF又有所升级,升级后的备件号为G 052 516 A2,如图4-20所示。
⑥除了自动变速器、无级变速器采用的ATF外,近年DSG变速器的发展势头也很强劲。由于DsG变速器的传动方式与自动变速器、无级变速器有很大不同,普通ATF都不能代替DSG油。大众、奥迪02E 6速双离合器变速器油的备件号为G 512 182 001,如图4-21所示;大众、奥迪OAM 7速双合器的油的备件号为G 512 171 001,如图4-22所示。
常见车型自动变速器(箱)型号与加油标准见表4-1。
