⑧检验并确认键3安装在曲轴上。
⑨不要脱离凸轮轴单独转动曲轴几度以上。活塞与气门接触可能会导致气门损坏。如果需要将曲轴旋转几度以上,则应首先拆下凸轮轴。
⑩通过将曲轴上的凹槽2对准缸体/轴承盖接合处1,将1号活塞定位在TDC位置上,见图19-32。
不要脱离曲轴单独转动凸轮轴几度以上。气门与活塞接触可能会导致气门损坏。如果需要将凸轮轴转动几度以上,则首先应通过将曲轴逆时针转动到30°BTDC(上止点前)位置从而将活塞从缸盖上移走。一旦凸轮轴处于TDC位置,就顺时针转动曲轴从而将曲轴返回到TDC位置。
检验并确认已通过将定位孔1垂直定位从而将凸轮轴设置在TDC位置,见图19-33。
将一级链条放到曲轴链轮3上,使箭头2对准正时链条上的电镀环1,见图19-34。始终应重新安装正时链条,确保它们保持相同的旋转方向。若将先前运行的链轮上先前运行的链条翻转过来,则会导致链条和链轮都出现过度磨损。
在保持这种对准状态的同时,翻转曲轴链轮和正时链条,并将惰轮链轮4放入正时链条中,使凹槽2对准正时链条上的电镀环1,见图19-35。
在保持这种对准状态的同时,使用干净的发动机机油润滑惰轮链轮衬套,并将链轮和正时链条安装在发动机上。为了检验正时仍然正确,正时链条电镀环6应位于12点钟位置1,在此位置上曲轴上的凹槽对准缸体/轴承盖接合处4,见图19-36。
安装惰轮链轮固定螺栓2和垫圈3。拧紧T45螺栓2至力矩25N·m(18lbf·ft)。
安装一级链条导轨2,将T30连接螺栓1紧固至12N·m(106lbf·in)的扭矩(图19-29)。
向后推张紧器活塞并安装张紧器销8514(件3),从而重置一级链条张紧器5(图19-29)。
用两个螺栓4将一级链条张紧器5安装到发动机缸体上。将T30螺栓4紧固至12N·m(106lbf·in)的扭矩并拆下张紧器销8514(件3),见图19-29。
将左进气凸轮相位器按到进气凸轮轴上。安装并用手紧固机油控制阀。
将左侧凸轮链条覆盖在左进气凸轮相位器上方和惰轮链轮1上,使箭头3与凸轮链条上的电镀链节2对准,见图19-37。左、右凸轮链条完全一样。始终应重新安装正时链条,确保它们保持相同的旋转方向,若将先前运行的链轮上先前运行的链条翻转过来,则会导致链条和链轮都出现过度磨损。
保持这种对准状态的同时将凸轮链条敷设在排气和进气凸轮相位器周围,确保电镀链节与相位器正时标记对准。定位左侧凸轮相位器,确保箭头相互指向对方并与阀盖密封面平行。将排气凸轮相位器按到排气凸轮上。安装并用手紧固机油控制阀。
安装左凸轮轴相位器锁10202(件4)并紧固机油控制阀2和6至150N·m(110lbf·ft)的扭矩,见图19-28。安装凸轮轴相位器或相位器锁时,可能需要略微转动凸轮轴(几度)。
将右进气凸轮相位器按到排气凸轮轴上。安装并用手紧固机油控制阀。
将右侧凸轮链条覆盖在右排气凸轮相位器上方和惰轮链轮1上,使凹槽2与凸轮链条上的电镀链节3对准,见图19-38。始终应重新安装正时链条,确保它们保持相同的旋转方向。若将先前运行的链轮上先前运行的链条翻转过来。则会导致链条和链轮都出现过度磨损。
保持这种对准状态的同时将凸轮链条敷设在排气和进气凸轮相位器周围,确保电镀链节与相位器正时标记对准。定位右侧凸轮相位器,确保箭头相互指向远离对方的方向,并且划线与阀盖密封面平行。将进气凸轮相位器按到进气凸轮上,安装并用手紧固机油控制阀。
安装右凸轮轴相位器锁10202(件5)并紧固机油控制阀2和7至150N·m(110lbf·ft)的扭矩,见图19-27。安装凸轮轴相位器或相位器锁时,可能需要略微转动凸轮轴(几度)。
将油泵链轮5放入油泵链条6中(图19-26)。将油泵链轮对准油泵轴的同时将油泵链条放到曲轴链轮上。安装油泵链轮T45固定螺栓4,并紧固至25N·m(18lbf·ft)的扭矩。
安装机油泵链条张紧器1。确保弹簧3位于定位销2之上,见图19-26。始终应重新安装正时链条,确保它们保持相同的旋转方向。若将先前运行的链轮上先前运行的链条翻转过来,则会导致链条和链轮都出现过度磨损。在油泵齿轮或链条上没有正时标记。
拆下右、左凸轮轴相位器锁10202。
从左、右凸轮链条张紧器上拆下张紧器销8514(件1、6),见图19-39。
顺时针转动曲轴两整圈,当曲轴上的凹槽4与缸体/轴承盖接合处5对准时停止转动。
保持这种对准状态的同时,检验并确认左侧凸轮相位器上的箭头2相互指向对方并与阀盖密封面3平行,右侧凸轮相位器箭头7指向相互远离的方向,并且划线9与阀盖密封面8平行,见图19-39。
在排气凸轮相位器三角形标记1和进气凸轮相位圆形标记3之间应有12个链销2,见图19-40。
如果发动机正时不正确,则重复以上步骤。
安装发动机正时盖、曲轴减震器、附件传动皮带和油底壳。
安装火花塞。将螺栓旋紧至17.5N·m(13lbf·ft)的扭矩。
安装缸盖罩。
安装上进气歧管和空气滤清器外壳总成。
用合适的机油将发动机曲轴箱加注到正确的油位。
连接蓄电池负极电缆,并将螺母拧紫至5N·m(45lbf·in)的扭矩。
加注冷却系统。
运行发动机直至其达到正常操作温度。检查冷却系统液位是否正确。如果维修/更换了动力传动系系统,例如飞轮、气门系、凸轮轴和或曲轴传感器或组件,则必须使用专业故障诊断仪执行凸轮/曲轴变化再学习程序。
