汽车在使用过程中,由于车架、车轴、转向机构的变形或磨损改变了原有的参数值,导致前轮定位失准,车辆行驶时转向轮在向前滚动的同时,还将会产生横向滑移,这就是侧滑。当这种现象严重时将会破坏车轮的附着条件,导致轮胎异常磨损,丧失定向行驶能力,还可能引发交通事故。
⒈侧滑检验台的技术要求及注意事项。
按照《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)中的有关规定进行判断,汽车前轮侧滑是通过侧滑检测仪测量的,要求车辆前轮侧滑不大于5m/km。
侧滑检验台(图2-126)的使用注意事项如下。
①不允许超过允许吨位的汽车驶入检验台,防止损坏机件。
②不允许汽车在检验台上转向或转动,否则会影响测量精度和检验台的使用寿命。
③前驱动的汽车在检测时,不允许突然加油、收油或踏离合器,这样做会改变前轮受力状态和定位角,造成测量误差。
④检验台不使用时,要锁止滑动板,防止外界因素(例如人或汽车等)引起其经常晃动而损坏测量机件。
⑤保持检验台表面及周围环境清洁,及时清除泥、水和垃圾,防止其浸人检验台。
⑥侧滑检验台上不准停放车辆和堆放杂物,防止滑动板及测量机件变形或者损坏。
⒉侧滑检验台的使用方法。
不同型号的侧滑检验台,其使用方法有所不同,应当根据使用说明书制定操作规程。下面以KCH-3汽车侧滑检验台为例进行说明。
(1)KCH3汽车侧滑检验台使用技术参数最大通过轮荷:3000kg。
最大检测轮荷:1500kg。
侧滑量检测范围:±15.0m/km。
侧滑量示值分度值:±0.1m/km。
标定比例:1mm:2.0m/km。
结构形式:单滑板(带放松板)。
仪表电源:AC220V、50Hz,带接地。
检测滑板尺寸(LXW):600mm×500mm。
放松板尺寸(LxW):600mm×25mm。
外形尺寸(L×W×H):700mm×830mm×65mm。
设备质量:85kg。
使用环境温度:0~40℃。
使用环境相对湿度:≤90%（2)车辆侧滑检测。
①松开滑动板的锁止手柄,接通电源。
②被测车辆以3~5km/h低速通过滑动板。速度过高将会因台板的惯性力和传感器的动态响应迟滞而影响测量精度;速度过低将会引起失真误差。
③被测车轮从滑动板上完全通过时,查看侧滑试验检测界面,记录滑动板的运动方向即区别滑动板是向外还是向内滑动,如图2-127所示。在进行记录时,应当遵循如下约定滑动板向外滑动,侧滑量记为负值,则表示车轮向内侧滑动;滑动板向内侧滑动,侧滑量记为正值,则表示车轮向外侧滑动。如图2-128所示为车辆侧滑检测及检验台显示结果。
④检测结束后,锁止滑动板,切断电源。
(3)侧滑检验台维护。
①每使用1个月,应当重点检查蜂鸣器或信号灯在侧滑量超过规定值时能否及时报警或给出侧滑量不合格的信息。如果蜂鸣器、信号灯或限位开关工作状况不良时,应当给予及时调整或更换。
②每使用3个月,除了做上述保养作业外,还需检查测量装置的杠杆机构指针和复位装置等动作是否灵便。如动作不灵活或有迟滞,应当及时进行清洁和润滑工作,必要时需要进行修理或更换有关零件。
③使用6个月后,除进行第②项维护工作外,还需要拆下滑动板,检查滑动板下的滚轮及导轨,检查各部位有无脏污、变形、锈蚀、磨损等情况,并且进行清洁、紧固和润滑工作。对于磨损严重的零部件,应当酌情更换。
④使用一年后,除进行第③项维护作业外,还应当接受有关部门的检定以确保测试精度。
常见故障及其排除方法见表2-26。
