宝马 4.4T N63B44 (2007~2018年)

来自:安稳CQ
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1.适用车型宝马5系(F07、F10、F11、G30)、宝马6系(F06、F12、F13)、宝马7系(F01、F02、F04G11、G12)、宝马X系(E70、E71、E72、F15、F16)。 2.检查右侧凸轮轴的配气相位(气缸1~4)(1)需要的专用工具a.00 9 250;b.11 8 570;c.11 9 190;d.11 9 893; e.11 9 900;.2 249 162;g.00 9 460;h.2 249 173i;2 249 140。 注意:配气相位只能用专用工具2 249 162检查。如果不使用专用工具2 249 162检查配气相位,可能导致配气相位的错误解释(2)需要的准备工作a.拆下右侧气缸盖罩;b拆下空调器皮带轮;c.拆下右侧链条张紧器(3)检查步骤1安装专用工具2 249 162代替链条张紧器(图1-8-1)。螺栓①采用0.6N·m进行预紧。 2专用工具2 249 162与专用工具00 9 250或00 9 460采用0.6N·m进行预紧(图1-8-2)提示:标记(MP=安装位置,见图1-8-3中箭头所指)对于专用工具11 8 570的安装很重要。MP=第1缸点火上止点位置前150°。


3在中心螺栓处旋转发动机4用专用工具11 8 570和11 9 190将减振器固定在气缸1点火上止点位置前150°处(图1-84)。 注意:发动机熄火时,进气和排气调整装置一般都锁定在原位置。少数情况下,无法达到起始位置,而凸轮轴仍可在调整装置的调整范围内旋转。为避免配气相位的调整有误,必须检查调整装置的锁止件,如有必要,旋转凸轮轴进行联锁5检查原位置中进气调整装置的锁止件:在凸轮轴②六角段上通过开口扳手①小心地按照与旋转方向相反的方向旋转。如果凸轮轴已经与调整装置互锁连接,则进气调整装置在原位置已联锁(图1-8-5)6检查原位置中排气调整装置的锁止件:在凸轮轴②六角段上通过开口扳手①小心地按照与旋转方向相反的方向旋转。如果凸轮轴已经与调整装置互锁连接,则排气调整装置在原位置已联锁(图1-8-6)。
注意:之后所有凸轮轴必须就位。如果凸轮轴的进气或排气调整装置无法如上所迷进行联锁,则调整装置肯定损坏,必须更换安装说明:凸轮轴的打磨面朝上(图1-8-7)。 7如果凸轮向内倾斜,则气缸4的排气凸轮轴位置A正确(图1-8-8)。 8如果凸轮向下倾斜,则气缸4上的进气凸轮轴位置B正确(图1-8-8)。 9将专用工具2 249 137安装在进气凸轮轴上,检查配气相位调整(图1-89)。 提示:当专用工具2 249 137无间隙地安装在气缸盖上时,说明配气相位已正确调整好。为检测配气相位不需要螺栓①(图1-8-9)。
10将专用工具2 249 140安装在排气凸轮轴上,检查配气相位调整(图1-8-10)提示:当专用工具2 249 140无间隙地安装在气缸盖上时,说明配气相位已正确调整好。为检测配气相位不需要螺栓①(图1-8-10)。如有必要,调整左侧凸轮轴的配气相位。 11拆卸所有专用工具。 12装配好发动机3.检查左侧凸轮轴的配气相位(气缸5~8)(1)需要的专用工具a.00 9 250;b.11 8 570;c,11 9 190;d.11 9 893; e.11 9 900;f.2 249 162;g.00 9 460;h.2 249 117;j.2 249 159;i.2 249 144注意:配气相位只能用专用工具2 249 162检查。如果不使用专用工具2 249 162检查配气相位,可能导致配气相位的错误解释。 (2)需要的准备工作a.拆下左侧气缸盖罩;b.拆下空调器皮带轮;c.拆下左侧链条张紧器。 (3)检查步骤1安装专用工具2 249 162代替链条张紧器(图1-8-1)。螺栓①采用0.6N·m进行预紧。 2专用工具2 249 162与专用工具00 9 250或00 9 460采用0.6N·m进行预紧(图1-8-11,气缸14图像)。 提示:标记(MP=安装位置)对于专用工具11 8 570的安装很重要。MP=第1缸点火上止点位置前150°(图1-8-3)。 3在中心螺栓处旋转发动机。
4用专用工具11 8 570和11 9 190将减振器固定在第1缸点火上止点位置前150°处(图1-8-4)。 注意:发动机熄火时,进气和排气调整装置一般都锁定在原位置。少数情况下,无法达到起始位置,而凸轮轴仍可在调整装置的调整范围内旋转为避免配气相位的调整有误,必须检查调整装置的锁止件,如有必要,则旋转凸轮轴进行联锁。 5检查原位置中进气调整装置的锁止件a.在凸轮轴②六角段上通过开口扳手①小心地按照旋转方向相反的方向旋转(图1-8-12)。 b.如果凸轮轴已经与调整装置互锁连接,则进气调整装置在原位置已联锁。
6检查原位置中排气调整装置的锁止件。 a.在凸轮轴②六角段上通过开口扳手①小心地按照旋转方向相反的方向旋转(图1-8-13)。 b.如果凸轮轴已经与调整装置互锁连接,则排气调整装置在原位置已联锁安装说明:如果进气凸轮轴的打磨面朝上,那么只能安装专用工具2 249 117(图1-8-14)。排气凸轮轴的打磨面朝上如图1-8-15所示。
7如果凸轮向下,则气缸8上的排气凸轮轴位置A正确(图1-8-16)8如果凸轮向上倾斜,则气缸8上的进气凸轮轴位置③正确(图1-8-16)。 注意:如果凸轮轴的进气或排气调整装置无法如上所述进行联锁,则调整装置肯定损坏,必须更换9将专用工具2 249 144安装在进气凸轮轴上,检查配气相位调整(图1-8-17)。 提示:当专用工具2 249 144无间隙地安装在气缸盖上时,说明配气相位已正确调整好。 10为检测配气相位不需要螺栓①(图1-8-17)。 11将专用工具2 249 159安装在排气凸轮轴上,检查配气相位调整(图1-8-18)提示:当专用工具2 249 159无间隙地安装在气缸盖上时,说明配气相位已正确调整好。
12为检测配气相位不需要螺栓①(图1-8-18)。如有必要,则调整左侧凸轮轴的配气相位。 13拆卸所有专用工具。 14装配好发动机。 4.调整右侧凸轮轴的配气相位(气缸1~4)(1)需要的专用工具a.2 249 117;b.2 249 137;c.2 249 140;d.11 9 190; e.11 8 570;f.11 4 350;g.00 9 120。 注意:调整装置上的中心螺栓只可用专用工具2 249 117松开。正时机构有损坏危险。 (2)需要的准备工作a.拆下右正时齿轮箱盖;b.检查右侧凸轮轴的配气相位。 (3)调整步骤1准备用于固定凸轮轴的专用工具组2249117(图1-8-19)。 2在进气凸轮轴上定位专用工具22491373用专用工具2249140定位排气凸轮轴并将其固定在专用工具2249137上(图1-820)。 4松开进气和排气调整装置的中心螺栓①和②(图1-8-21)。 安装说明:松开后更换中心螺栓。
注意:检查中心螺栓①的螺栓头是否有油脂(图1-822中箭头)。在新的中心螺栓①接触面上涂上铜涂料5装配中心螺栓①和②(图1-8-23)。 注意:将中心螺栓①和②松开最大40°。 6拆卸专用工具11 9 190(图1-8-24)。 注意:将发动机中心螺栓反向旋转8°。
7用专用工具11 9 190将发动机在专业工具前11 8 570定位(图1-8-25)。 安装说明:采用排气凸轮轴开始的拧紧顺序。 8用专用工具11 4 350装配排气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-26)。接合力矩为5N·m。 9用专用工具11 4 350装配进气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-27)。接合力矩为5N·m
10去除专用工具11 9。190(图1-8-28)11继续在中心螺栓上旋转发动机,直到专用工具11 9 190定位在正时齿轮箱盖上(图1-8-24)发动机现在处于气缸1点火上止点前的150°曲轴位置上安装说明:开始以排气凸轮轴拧紧中心螺栓12拉紧排气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-29)。扭矩为30N·m。 13拉紧进气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-30)。扭矩为30N·m。
14用专用工具00 9 120固定排气凸轮轴的中心螺①(图1-8-31)。转角拧紧90°。 15用专用工具00 9 120固定进气凸轮轴的中心螺①(图1-8-32)。转角拧紧90°,拆卸专用工具2249117。 16拆卸专用工具11 9 190和11 8 570(图1-8-28)。 17在中心螺栓上沿发动机旋转方向转动发动机两次,直至发动机重新达到气缸1点火上止点位置150°处。 18用专用工具11 8 570和11 9 190将减振器固定在气缸1点火上止点位置150°处(图1-8-24)19将专用工具2 249 137安装在进气凸轮轴上,检查配气相位调整(图1-8-33)。 提示:当专用工具2 249 137无间隙地安装在气缸盖上时,说明配气相位已正确调整好。
20将专用工具2 249 140安装在排气凸轮轴上,检查配气相位调整(图1-8-34)。 提示:当专用工具2 249 140无间隙地安装在专用工具2 249 137上时,说明配气相位已正确调整好。 21拆卸所有专用工具。 22装配好发动机。 5.调整左侧凸轮轴的配气相位(气缸5~8)(1)需要的专用工具a.2 249 117;b.2 249 144;c.2 249 159;d.11 9 190; e.11 8 570;f.11 4 350;g.00 9 120。 (2)需要的准备工作a.拆下左正时齿轮箱盖;b.检查左侧凸轮轴的配气相位。 (3)调整步骤1准备用于固定凸轮轴的专用工具2 249 117(1-8-35)。 2在进气凸轮轴上定位专用工具2 249 144(图1-8-36)3用专用工具2 249 159定位排气凸轮轴并将其固定在专用工具2 249 144上(图1-8-36)注意:安装专用工具2 249 117。
4松开排气和进气调整装置的中心螺栓①和②(图1-8-37)。 安装说明:松开后更换中心螺栓;在新中心螺栓①(图1-8-22)接触面涂上铜涂料5装配中心螺栓①和②(图1-8-37)。 注意:将中心螺栓①和②松开最大40°;将发动机中心螺栓反向旋转8°。 6用专用工具11 9 190将发动机在专业工具前11 8 570定位(图1-8-38)安装说明:从进气凸轮轴开始拧紧中心螺栓7用专用工具11 4 350装配进气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-39)。接合力矩为5N·m
8用专用工具11 4 350装配排气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-40)。接合力矩为5N·m。 9去除专用工具11 9 190(图1-8-41)。 10继续在中心螺栓上旋转发动机,直到专用工具11 9 190定位在正时齿轮箱盖上(图1-8-24)。 发动机现在处于气缸1点火上止点前的150°曲轴位置安装说明:从进气凸轮轴开始拧紧中心螺栓。 11拉紧进气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-42)。扭矩为30N·m12拉紧排气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-43)。扭矩为30N·m13用专用工具00 9 120固定进气凸轮轴的中心螺①(图1-8-44)。转角拧紧90°。 14用专用工具00 9 120固定排气凸轮轴的中心螺①(图1-8-45)。转角拧紧90°。查配气相位:拆卸专用工具2 249 117。
15拆卸专用工具11 9 190和11 8 570。 16在中心螺栓上沿发动机旋转方向转动发动机两次,直至发动机重新达到气缸1点火上止点位置150°处。 17用专用工具11 8 570和11 9 190将减振器固定在气缸1点火上止点位置150°处(图1-824)18将专用工具2 249 144安装在进气凸轮轴上,检查配气相位调整(图1-8-46)提示:当专用工具2 249 144无间隙地安装在气缸盖上时,说明配气相位已正确调整好19将专用工具2 249 159安装在排气凸轮轴上,检查配气相位并调整(图1-8-47)。 提示:当专用工具2 249 159无间地安装在专用工具2 249 144上时,说明配气相位已正确调整好20拆卸所有专用工具。 21装配好发动机。 6.更换右侧进气及排气调整装置(1)需要的专用工具a.2 249 117;b.2 249 162;c.2 249 137;d.2 249 140; e.00 9 250;f.00 9 460;g.11 9 190; h.11 8 570;i.11 4 350;j.00 9 120;k.2 249 137(2)需要的准备工作a.读取故障码存储器的故障记忆并记录;b.拆下右气缸盖罩;c.拆下右正时齿轮箱盖;d.检查配气注意:如果无法安装专用工具2 249 117,则在松开中心螺栓时必须固定相应凸轮轴的六角段(3)更换步骤1松开进气和排气调整装置的中心螺栓①和②(图1-8-48)。
安装说明:松开后更换中心螺栓。 注意:检查中心螺栓①的螺栓头是否有油脂(参见图1-8-22中箭头)。 安装说明:在新的中心螺栓①接触面涂上铜涂料2松开螺栓①(图18-49)。 3拆卸专用工具2 249 162。 4松开螺栓①(图1-8-50)。 5拆下上部张紧导轨②(图1-8-50)。 6拆下排气调整装置的中心螺栓①(图1-8-48)。 安装说明:松开后更换中心螺栓。 7将排气调整装置①沿箭头方向从排气凸轮轴上松开(图1-8-51)。
8将排气调整装置②从正时链①中抽出(图1-8-52)。 9向上拆下排气调整装置②(图1-8-52)10拆下进气调整装置的中心螺栓②(图1-8-48)安装说明:松开后更换中心螺栓。 11将进气调整装置①沿箭头方向从进气凸轮轴上松开(图1-8-53)。 12将进气调整装置②从正时链①中抽出(图1-8-54)。 13向上拆下进气调整装置②(图1-8-54)。
注意:有混淆危险;进气和排气调整装置是不同的(图1-8-55);混淆进气和排气调整装置将会导致发动机损坏;进气调整装置以“EIN”标出;排气调整装置以“AUS”标出。 安装说明:在新的中心螺栓①接触面涂上铜涂料(图1-8-22)提示:可以自由选择调整装置相对于正时链的位置。 将调整装置插入正时链中,然后安装到凸轮轴上⑤将中心螺栓①和②无间隙地装到调整装置上(图1-8-48)。 ⑩将中心螺栓①和②松开45°。 垂安放上部滑轨②并用螺栓①固定(图1-8-56)。拧紧力矩为10N·m0将专用工具2 249 137安装在进气凸轮轴上并用螺栓①固定(图1-8-57)。 将专用工具2 249 140安装在专用工具2 249 137上,并用螺栓①固定(图1-858)。
20旋入专用工具2 249 16221用专用工具2 249 162预紧正时链22用专用工具00 9 250或00 9 460以0.6N·m的力矩预紧正时链(图1-8-59)。 注意:将中心螺栓①和②松开最大45°(图1-8-23)。 23拆卸专用工具11 9 190(图1-8-24)注意:将发动机中心螺栓反向旋转45°。 24用专用工具11 9 190将发动机在专用工具11 8 570前定位(图1-8-25)。 25用专用工具11 4 350安装进气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-27)。接合力矩为5N,m26用专用工具11 4 350安装排气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-26)。接合力矩为5N·m27去除专用工具11 9 190(图1-8-25)。 28将发动机悬放在中心螺栓上,直到专用工具11 9 190定位到正时齿轮箱盖上(图1-8-24)。 29现在发动机以150°位于气缸1上止点点火处安装说明:开始以进气凸轮轴拧紧中心螺栓。 30拉紧进气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-60)。扭矩为30N·m。
31拉紧排气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-61)。扭矩为30N·n32专用工具00 9 120固定进气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-62)。转角拧紧90°。 33用专用工具00 9 120固定排气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-63)。转角拧紧90°
34拆卸专用工具2 249 117。 35再次检查配气相位。 36拆卸所有专用工具。 7.更换左侧进气和排气调整装置(气缸5~8)(1)需要的专用工具a.2 249 162;b.2 249 144;c.2 249 159;d.2 249 140; e.00 9 250;f.00 9 460;g.11 9 190;h.11 8 570; i.11 4 350;j.00 9 120;k.2 249 117。 (2)需要的准备工作a.读取和记录故障码存储器;b.拆下左气缸盖罩;c.拆下左侧正时齿轮箱盖;d.检查配气相位。 注意:如果无法安装专用工具,则在松开中心螺栓时必须固定住相应凸轮轴的六角段。 (3)更换步骤1松开排气和进气调整装置的中心螺栓①和②(图1-8-64)。 安装说明:松开后更换中心螺栓。在新中心螺栓①的接触面上涂上铜涂料(图1-8-22)2松开螺栓①(图1-8-65)。 3松开滚花螺钉上的专用工具2 249 162并拆下。 4松开螺栓①(图1-8-64)。 5拆下上部张紧导轨②(图1-8-37)。 提示:见无专用工具的更清晰图像。
6将进气调整装置①沿箭头方向从进气凸轮轴上松开(图1-8-66)。 7将进气调整装置②从正时链①中抽出(图1-8-67)8向上拆下进气调整装置②。 9将排气调整装置①沿箭头方向从排气凸轮轴上松开(图1-8-68)。 10将排气调整装置②从正时链①中抽出(图1-8-69)。 11向上拆下排气调整装置②注意:有混淆危险;进气和排气调整装置是不同的。混淆进气和排气调整装置将会导致发动机损坏。进气调整装置以“EIN”标出。排气调整装置以“AUS”标出。
安装说明:在新中心螺栓①接触面上涂上铜(1-8-22)。 提示:可以自由选择调整装置相对于正时链的位置。 12将调整装置插入正时链中,然后安装到凸轮轴上。 13将中心螺栓①和②无间隙地装到调整装置(1-8-64)。 14将中心螺栓①和②松开45°。 15安放滑轨②并用螺栓①固定(图1-8-70)。拧紧力矩为10N·m。 16在进气凸轮轴上定位专用工具2 249 14417用螺栓①固定专用工具2 249 144(图1-8-71)。 18在排气凸轮轴上定位专用工具2 249 15919将专用工具2 249 159与专用工具2 249 140用螺栓①互相拧紧(图1-8-72)。 20旋入专用工具2 249 162(图1-8-73)
21用专用工具2 249 162预紧正时链22用专用工具00 9 250或00 9 460以0.6N·m的力矩预紧正时链。 23将中心螺栓①和②松开45°(图1-8-64)。 24拆卸专用工具11 9 190(图1-8-74)。 注意:将发动机中心螺栓反向旋转45。 25将正时齿轮箱盖上的专用工具11 9 190拔下。 26将中心螺栓处的曲轴朝发动机旋转方向转动,直至专用工具11 8 570紧靠在专用工具11(图1-8-75)。 27用专用工具11 4 350装配排气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-76)。接合力矩为5N·m28用专用工具11 4 350装配进气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-77)。接合力矩为5N·m29去除专用工具11 9 190(图1-8-75)。
30继续在中心螺栓上旋转发动机,直到专用工具11 9 190定位在正时齿轮箱盖上(图1-8-74)。 现在发动机以150°位于气缸1上止点点火处。 安装说明:开始以排气凸轮轴拧紧中心螺栓31用扭矩拉紧排气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-78)。扭矩为30N·m。 32用扭矩拉紧进气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-79)。扭矩为30N·m33用专用工具00 9 120固定排气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-80)。转角拧紧90°34用专用工具00 9 120固定进气凸轮轴的中心螺栓①(图1-8-81)。转角拧紧90°
35拆下专用工具2 249 117。 36再次检查配气相位37拆卸所有专用工具。

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