对喷油器供油量补偿(IMA)而言,在喷油器生产过程中,每一个喷油器大量的测量参数被监测,该数据以数据矩阵码(IQA码)的形式被粘贴或用激光刻制在喷油器上。对内嵌压电喷油器而言,升程响应的数据包括在这个矩阵码内。这个数据在车辆制造时被输入ECU,在发动机运行时这些值被用于补偿计量和开关响应的偏离。因小型车和轻型车对驾驶性及舒适性要求比较高,所以需要更精确地控制平衡的扭矩输出(即喷油量)和较低的噪声。博世公司的轻型车和小型车需要输入喷油器的1QA码到ECU,而重型车不用输人IQA码;但其他公司的轻型车和重型车都有要求输入IQA码的情况,这与喷油器的制造精度有关。