可变气缸管理( Variable Cylinder Management,vCM)是本田公司所拥有的种可变气缸管理技术,它可以在行驶时将发动机的个别气缸关闭,让一台3.51V6发动机在3缸、4缸、6缸之间变化,排量则在1.75~3.5L之间变化,如图1-4所示。这种技术的发动机安装在第8代和第9代本田雅阁汽车3.5L上。
图1-42本田VCM技术VCM技术可以智能地管理汽车发动机,当汽车进行爬坡、加速、起步等全负荷工作时,发动机的6个气缸会全部投入工作;当汽车以中速巡航状态行驶时工作的气缸数会减半,即只有3个气缸工作;在高速巡航时,为了保证汽车的动力输出,运行气缸的数量会增加至4个。由于系统会自动关闭非工作缸的进气门和排气门,所以可避免与进、排气相关的吸排损失,并进一步提高了燃油经济性。
在3缸工作模式下,后排气缸组被停止工作。在4缸工作模式下,前排气缸组的左侧和中间气缸正常工作,后排气缸组的右侧和中间气缸正常工作。关闭气缸后停止工作气缸中的火花塞会继续点火,从而尽量避免火花塞的温度损失,防止气缸重新工作后因不完全燃烧而造成火花塞油污。VCM系统采用电子控制,对节气门开度、车速、发动机转速、自动变速器挡位选择及其他因素进行监测,以针对各种工作状态确定适宜的气缸启用方案。此外,该系统还会确定发动机机油压力是否适合VCM进行工作模式的切换,以及催化转化器的温度是否仍会保持在适当范围内。为了使气缸启用或停用时的过渡能够平稳进行,系统会调整点火正时线控节气门的开度,并相应地启用或解除变矩器锁定。对于汽车来说,驾乘人员基本不会察觉气缸在变化。
