正时链单元拆卸①将1号气缸设定至“TDC/压缩”位置。 a.转动曲轴皮带轮,直至正时链条盖上的槽与正时链条盖的正时标记“0”对准。 b.如图1-98所示,检查并确认凸轮轴正时齿轮和链轮的各正时标记与1号和2号轴承盖上的朝前标记对准。如果没有对准,则转动曲轴皮带轮1周(360°),以对准图中的正时标记。 ②拆卸曲轴皮带轮。 ③拆卸凸轮轴正时机油控制阀总成。 a.从气缸盖上拆下螺栓和凸轮轴正时机油控制阀总成。如果没有拆下凸轮轴正时机油控制阀,则在松开气缸盖螺栓时可能会损坏凸轮轴正时机油控制阀。 b.从凸轮轴正时机油控制阀总成上拆下O形圈。 ④拆下2个螺母、1号链条张紧器总成和垫片。注意:不要转动不带1号链条张紧器总成的曲轴。 ⑤拆卸水泵皮带轮。 ⑥拆卸发动机水泵总成。 a.拆下4个螺栓、2个螺母和2个线束夹箍支架。 b.用螺丝刀在发动机水泵和气缸体之间撬动,然后拆下水泵。在使用螺丝刀前,用胶带缠住刀头。小心不要损坏发动机水泵和气缸体的接触面。 ⑦从油底壳分总成上拆下油底壳排放塞和垫片。 ⑧拆卸油底壳分总成。 a.拆下12个螺栓和2个螺母。 b.将油底壳密封刮刀的刃片插入曲轴箱、链条盖和油底壳之间,然后切开涂抹的密封胶并拆下油底壳分总成。注意:小心不要损坏曲轴箱、链条盖或油底壳的接触面。 ⑨拆卸正时链条盖分总成。 ⑩拆卸正时链条盖油封。 拆卸1号曲轴位置传感器齿板。 拆卸正时链条导向器。 拆卸链条张紧器滑块。 拆卸1号链条减震器。 拆卸链条分总成。 拆卸曲轴正时链轮。 拆卸2号链条分总成。 从曲轴上拆下2个曲轴皮带轮定位键。
c.用SsT和锤子敲入曲轴正时链轮。
d.将金色或黄色链节与凸轮轴正时齿轮和凸轮轴正时链轮的正时标记对准,然后安装链条分总成,见图1-102。
③用螺栓安装链条张紧器滑块。扭矩:19N·m(194kgf·cm,14lbf·ft)。
④用螺栓安装正时链条导向器。扭矩:9.0N·m(92kgf·cm,80lbf·in)。
⑤安装1号曲轴位置传感器板,使“F”标记朝前,见图1-103。
⑥安装正时链条盖分总成。
