故障诊断： ①连接VAS5052A,检查网关列表无故障码存储。 ②电路如图4-2-47所示。
③因雨刮仅间歇挡不工作,其他挡位均可正常工作,说明雨刮电机及其相关线路可正常工作,根据上面的电路图,分析雨刮间隙挡不工作的可能原因有以下几点。
a.雨刮开关E22间歇挡触点损坏。
b.雨刮开关E22到间歇挡调节器E38的线路有故障。
c.间歇挡调节器E38到J519的线路有故障。
d.J519故障。
④用万用表检测E22间歇挡触点接触情况、E22到E38的线路、E38到J519的线路,均未发现故障。
⑤怀疑J519故障,更换J519试车,故障依旧。
⑥雨刮打到间歇挡,用VAS5052A读取数据流,如图4-2-48所示。
由数据流可知,J519接收到了间歇挡信号,证明E22、E38、J519及相关线路均正常,与万用表测量的结果相同。再次进行分析,从上述检查结果得知雨刮系统的开关、线路、控制器及执行器均正常,怀疑其他系统的原因导致间歇挡无法正常工作。速腾车曾经发生过发动机舱盖触点开关打开时,雨刮各个挡位均无法正常工作的情况。重新检查发动机舱盖触点开关状态,发现在发动机舱盖上锁后,J519数据流里面发动机舱盖触点开关状态为“打开”,而正常车辆的在该状态下触点开关为“关闭”,如图4-2-49和图4-2-50所示。
⑦重新调整发动机舱盖开关后,雨刮间歇挡工作正常,如图4-2-51所示。
故障原因：
为了保护发动机舱盖免受损坏,速腾车发动机舱盖打开状态时,雨刮系统各挡位均不能工作。新宝来也有类似的设计,但是不同点在于发动机舱盖打开时,雨刮系统只有间歇挡位不工作。
故障排除：
调整发动机舱盖开关。
专用工具设备：
VAS5052A。
相关提示：
不同车型的同一系统控制逻辑有相似的地方,新宝来和速腾在发动机舱盖和雨刮系统上的控制逻辑便很相似。这在各车型的车主手册中有较明确的说明,对于某些系统的控制逻辑车主手册的一些重要信息,需要维修人员掌握。
