(一)故障码说明： 定义:输入轴涡轮速度传感器A电路间歇故障。 解释:涡轮转速传感器(TSS）也叫输入轴转速传感器(ISS),其作用是将输入轴(也就是液力变矩器)的转速以频率的形式输送给变速器控制模块(TCU),这些信息对于调节液力变矩器锁定离合器尤为关键。该故障码表明TSS传感器信号电路突然变化。故障原因包括TSS传感器或其电
路插接器故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
(二)案例分析：
(1)故障症状：该车配置1.8L发动机和自动变速器,行驶里程约为60000km，故障症状如下：
该车行驶期间出现自动变速器无法换挡的故障。
(2)诊断与检修：使用诊断仪对自动变速器系统进行自诊断,有两个故障码:P0718的内容为输入轴速度传感器间歇性故障,P0722的内容为输出轴转速传感器无信号输入。
根据故障码进行检修,分别断开两个传感器的插头,打开点火开关,测量其线路1号端子与搭铁电压,为5V;测量其2号端子与3号端子之间的电压,为5V。以上测量结果说明两个传感器的线路正常。两个传感器同时损坏的现象很少出现,也许是一种假象,暂时不更换传感器,于是寻找其他可能的故障点。
清除故障码后,进行路试,发现车辆换挡正常了,但换挡有振动感,可能是间歇性故障,车辆行驶了半个小时后,故障重现。读取故障码,没有任何故障码。
对自动变速器进行油压测试,发现油压过低。分析原因:液力变矩器损坏、ATF泵性能不良、调节阀损坏、液力变矩器单向阀损坏、ATF滤网堵塞。逐项进行检査,发现液力变矩器单向阀失效。
更换液力变矩器,故障彻底排除。
(3)总结：液力变矩器性能不良会导致自动变速器打滑,自动变速器控制模块启用故障保护模式。故障码P0718和P0722是派生出来的,检修时不能只局限于故障码的因素,而是要结合故障症状,全面分析,才能找到故障原因,排除故障。
