7挡时,制动器A和离合器C、D接合,动力传递路线如下图所示。 (1)行星排2。行星排2的行星架与输入轴直接相连,制动器A接合,行星排2的太阳轮被固定,内齿圈同向增速旋转。 (2)行星排3。离合器C接合,行星排3的内齿圈由输入轴直接驱动。由于行星排3的太阳轮和行星排2的内齿圈是一体的,且是同向增速旋转,所以,行星排3的行星架同向增速旋转。同时,离合器D接合,此时行星排4的行星架与行星排3的行星架相连,相当于输出轴,所以同向增速输出。
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7挡时,制动器A和离合器C、D接合,动力传递路线如下图所示。 (1)行星排2。行星排2的行星架与输入轴直接相连,制动器A接合,行星排2的太阳轮被固定,内齿圈同向增速旋转。 (2)行星排3。离合器C接合,行星排3的内齿圈由输入轴直接驱动。由于行星排3的太阳轮和行星排2的内齿圈是一体的,且是同向增速旋转,所以,行星排3的行星架同向增速旋转。同时,离合器D接合,此时行星排4的行星架与行星排3的行星架相连,相当于输出轴,所以同向增速输出。
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