制动控制系统故障诊断:ESP控制单元故障

来自:理性与感性
3年前
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故障现象:大众全新迈腾B7L车型仪表盘ESP警告灯常亮,仪表盘显示屏显示“故障:ESP”。


故障诊断: ①正常情况下,发动机运转后,ESP报警灯熄灭,ESP自动启用。在发动机运行时,如果仪表盘上的ESP警告灯常亮,说明ESP已停用,此时,ESP将不能稳定车身车辆在某些行驶状况下可能出现打滑的风险。 ②使用VAS5052A检测,制动器电子系统中有2个静态故障码:00642—右前EDS转换阀N16损坏(静态);0003-—控制单元损坏静态,当前故障无法清除。 ③查看电路图(图6-34),ABS泵、阀体、ESP控制单元集成于一体。 ④检查ESP控制单元(图6-35)线束连接状况,良好。根据故障码内容,“前EDL转换阀N16损坏”与“控制单元损坏”,损坏均来自ABS泵总成内部,所以可判定该总成内部损坏,更换ABS泵总成。
原因分析:ESP控制单元内部存在损坏,ESP控制单元激活仪表盘上的ESP警告灯报警。 故障排除:更换ESP控制单元。 专家点评:ESP启用后会监控行驶稳定性和牵引力,即轮胎和路面之间的动力传递。 当ESP识别出车轮正在滑转或车辆开始打滑的临界状态,ESP介入工作,通过限制发动机的功率输出和对单个车轮采取精确制动来稳定车辆。本案例,ESP警告灯常亮,则ESP停用,但不会影响正常的刹车功能,只是在特定的行驶情况下,出现车轮打滑时,无法通过ESP的功能介入稳定车辆。

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