自动变速器的控制系统：自动变速器电子控制单元的功能

(1)换挡控制。电子控制单元接收各传感器传来的信号后,进行逻辑判断,然后发出指令,使两个电磁阀进行不同的通断电组合,使变速器具有不同的挡位。 (2)锁止控制。一般当车速高于60km/h,变速器在二挡以上,发动机水温高于60℃时自动变速器电子控制单元控制液力变矩器锁止离合器工作,以提高汽车行驶的经济性。 (3)油压控制。控制离合器、制动器接合油压,减少换挡冲击,提高自动变速器离合器换挡的平顺性。 (4)自诊系统。当传感器、电磁阀等电元件有故障时,自动变速器电子控制单元通过仪表盘上的故障灯报警,并以故障码的形式存储在电子控制单元中,可通过诊断接口和仪器,读取故障码和数据流。 (5)发动机转矩控制。在自动变速器换挡时,通过电喷电子控制单元,使发动机转矩瞬时变小,保证换挡的平顺性。当这一功能失效时,会造成换挡冲击。 (6)巡航行驶控制。当有巡航工作时,实际车速低于设定车速4km/h,巡航电子控制单元通过自动变速器电子控制单元,解除超速挡、解除锁止离合器,降挡后以便重新复位行驶。 (7)失效保护。当自动变速器电子控制单元失效后,所有的电磁阀都不通电工作,此时可操作选挡手柄,使自动变速器处于几个固定的前进挡和倒挡。