自动变速器驻车制动装置的结构和作用是怎样的?如何操作?

(1)结构 驻车制动装置用于固定停泊的车辆,使车轮不再滚动行驶,是通过变速杆拉索、换挡轴、带销子的连杄机构和压缩弹簧的机械操作机构实现的。驻车制动轮与中间轴的从动轮连成一体,它同时也是变速器输出转速传感器G195的传感器轮。 (2)作用。 ①锁止棘爪与驻车制动轮的齿结合,以便锁住主减速器。当车轮要调整,其轴部分拾高时,采用驻车制动,可防止局部拾高的前轴旋转②当在陡峭的斜坡上停车时,变速杆换到P位之前,必须先拉起驻车制动,以保护变速杆拉索,并使变速杆易于操作。 (3)重要操作事项锁止棘爪和驻车制动轮之间有张力,开始驾驶车辆以前,变速杆必须首先离合P位,然后松开驻车制动。